Двигатель Ford HCPA
Содержание
1.8-литровый двигатель Форд HCPA или 1.8 Duratorq DLD-418 производился с 2002 по 2013 годы и ставился как на компактвэн Си Макс, так и на многие коммерческие модели серии Коннект. Данный мотор по сути является дизелем семейства Endura оснащенным системой Common rail.
К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: FFDA, KKDA и QYWA.
Технические характеристики мотора HCPA Ford 1.8 TDCi
Точный объем | 1753 см³ |
Система питания | Common Rail |
Мощность двс | 90 л.с. |
Крутящий момент | 227 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | чугунная 8v |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
Ход поршня | 82 мм |
Степень сжатия | 18.5 |
Особенности двс | интеркулер |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | ремень и цепь |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | да |
Какое масло лить | 5.7 литра 5W-30 |
Тип топлива | дизель |
Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя HCPA по каталогу составляет 190 кг
Номер двигателя HCPA находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива HCPA Форд 1.8 TDCi
На примере Ford C-MAX 2004 года с механической коробкой передач:
Город | 7.1 литра |
Трасса | 4.6 литра |
Смешанный | 5.6 литра |
На какие авто ставился двигатель HCPA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi
C-Max 1 (C214) | 2003 – 2008 |
Connect Mk1 | 2002 – 2013 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд 1.8 ТДЦи HCPA
Топливная система Common Rail от Delphi очень требовательна к качеству дизтоплива
Нужно строго соблюдать интервал замены фильтров и использовать только оригинал
Иначе мотор ждет дорогостоящий капремонт со снятием ТНВД, форсунок и даже бака
Скромный ресурс имеют демпфер шкива коленвала и датчик положения распредвала
На больших побегах часто начинают лить форсунки, что приводит к прогару поршней