Двигатель Ford GPDA
Содержание
1.6-литровый двигатель Форд GPDA, GPDC или 1.6 Duratorq DLD-416 собирали с 2005 по 2010 год и устанавливали только на второе поколение модели Фокус и компактвэн на его базе Си-Макс. Этот агрегат по сути представлял из себя лишь разновидность французского дизеля DV6ATED4.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и G8DA.
Технические характеристики мотора GPDA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD
| Точный объем | 1560 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 90 л.с. |
| Крутящий момент | 215 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Ход поршня | 88.3 мм |
| Степень сжатия | 18.0 |
| Особенности двс | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень и цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 3.80 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 220 000 км |
Вес двигателя GPDA по каталогу составляет 140 кг
Номер двигателя GPDA находится сразу в двух местах
Расход топлива GPDA Форд 1.6 TDCi
На примере Ford Focus 2006 года с механической коробкой передач:
| Город | 5.9 литра |
| Трасса | 4.0 литра |
| Смешанный | 4.7 литра |
На какие модели ставился двигатель GPDA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi
| C-Max 1 (C214) | 2005 – 2008 |
| Focus 2 (C307) | 2005 – 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд Duratorq 1.6 GPDA
В первое время двс страдали износом распредвалов и растяжением цепи между ними
Самой известной проблемой дизеля является склонность к быстрому закоксовыванию
На втором месте по популярности идет регулярный прогар прокладок под форсунками
Засорение фильтра в маслоподающей трубке часто приводит выходу из строя турбины
К его слабым местам также отнесем утечки антифриза и масла из гидроопор двигателя
