Двигатель Ford FUJA
Содержание
1.25-литровый двигатель Форд FUJA или FUJB или 1.25 Зетек СЕ выпускался с 2001 по 2011 год и ставился на пятое поколение хэтчбека Фиеста и компактвэн Фьюжн, созданный на его базе. После перехода на ЕВРО 4 в 2004 году такие бензиновые агрегаты стали именоваться Дюратек.
К линейке Zetec SE также относят двс: FXJA, FYDA и MHA.
Технические характеристики мотора Ford FUJA 1.25 Zetec SE 75ps
| Точный объем | 1242 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 70 — 75 л.с. |
| Крутящий момент | 110 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 71.9 мм |
| Ход поршня | 76.5 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсат. | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.75 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерн. ресурс | 220 000 км |
Вес двигателя FUJA по каталогу составляет 102 кг
Номер двигателя Ford FUJA находится спереди на стыке с коробкой
Расход топлива FUJA Форд 1.25 Зетек СЕ
На примере Ford Fiesta 2002 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.4 литра |
| Трасса | 5.0 литра |
| Смешанный | 6.2 литра |
На какие автомобили ставили двигатель FUJA Ford Zetec SE 1.25 l
| Fusion 1 (B226) | 2002 — 2011 |
| Fiesta 5 (B256) | 2001 — 2008 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд Зетек СЕ 1.25 FUJA
Двигатель не переваривает плохого топлива, здесь быстро летят свечи и их катушки
От некачественного бензина засоряется фильтр бензонасоса и он выходит из строя
По регламенту ремень ГРМ служит 120 000 км, но нередко сдается гораздо быстрее
Также ограниченным ресурсом тут обладает термостат и подушки силового агрегата
Каждые 100 000 км требуется регулировка клапанов, так как гидрокомпенсаторов нет
