Двигатель Ford FFDA
Содержание
1.8-литровый двигатель Форд FFDA или 1.8 Duratorq DLD-418 выпускался с 2002 по 2004 годы и устанавливался только на самое первое поколение модели Фокус в версии после рестайлинга. Этот агрегат по сути является старым дизелем Endura, который оснащен системой Common rail.
К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, KKDA и QYWA.
Технические характеристики мотора FFDA Ford 1.8 TDCi
Точный объем | 1753 см³ |
Система питания | Common Rail |
Мощность двс | 100 л.с. |
Крутящий момент | 240 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | чугунная 8v |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
Ход поршня | 82 мм |
Степень сжатия | 18.5 |
Особенности двс | intercooler |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | ремень и цепь |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | да |
Какое масло лить | 5.65 литра 5W-30 |
Тип топлива | дизель |
Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
Примерный ресурс | 275 000 км |
Вес двигателя FFDA по каталогу составляет 190 кг
Номер двигателя FFDA находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива FFDA Форд 1.8 TDCi
На примере Ford Focus 2003 года с механической коробкой передач:
Город | 7.0 литра |
Трасса | 4.2 литра |
Смешанный | 5.2 литра |
На какие модели ставили двигатель FFDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi
Focus 1 (C170) | 2002 – 2004 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд 1.8 ТДЦи FFDA
Система CR Delphi не любит нашей солярки и основные проблемы у вас будут с ней
Необходимо строго соблюдать интервал замены фильтров или она долго не протянет
Ремонт топливной системы обычно сопряжен с демонтажом ТНВД, форсунок и бака
Скромный ресурс имеет датчик положения распредвала и демпфер шкива коленвала
На побегах за 100 000 км нередко уже льют форсунки, что чревато прогаром поршней