Двигатель Ford CHBA
Содержание
1.8-литровый двигатель Ford CHBA или CHBB или 1.8L Duratec HE выпускали с 2000 по 2007 год и ставили на третье поколение популярной на нашем рынке модели Mondeo во всех ее кузовах. Данный мотор разработан компанией Mazda и является разновидностью двс с индексом L8-DE.
Duratec HE: QQDB CFBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Технические характеристики мотора Ford CHBA 1.8 Duratec HE 125ps Mi4
| Точный объем | 1798 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 125 л.с. |
| Крутящий момент | 170 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 83.1 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.3 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 360 000 км |
Вес двигателя CHBA по каталогу составляет 125 кг
Номер двигателя Ford CHBA находится сзади, на стыке двс с коробкой
Расход топлива Форд Мондео 1.8 Duratec HE 125ps
На примере Ford Mondeo 2002 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.4 литра |
| Трасса | 5.7 литра |
| Смешанный | 7.8 литра |
На какие автомобили ставили двигатель CHBA 1.8L
| Mondeo 3 (CD132) | 2000 – 2007 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CHBA
Чаще всего владельцы жалуются на масложор из-за залегания маслосъемных колец
Также много проблем доставляют вечно заедающие заслонки впускного коллектора
От левого топлива часто выходит из строя бензонасос и регулятор давления топлива
После 200 тысяч км пробега нередко уже требует замены цепь ГРМ и фазорегулятор
Каждые 100 тысяч км требуется недешевая процедура регулировки зазоров клапанов
