Двигатель Ford BHDA
Содержание
1.8-литровый двигатель Форд BHDA, BHDB или 1.8 Эндура ДИ производился с 1999 по 2002 годы и ставился на первое поколение популярной модели Фокус во всех ее многочисленных кузовах. Данный силовой агрегат не так часто встречается в отличии от своей 90-сильной модификации.
К линейке Endura-DI также относят двс: RTP и C9DA.
Технические характеристики мотора Ford BHDA 1.8 Endura DI
| Точный объем | 1753 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 75 л.с. |
| Крутящий момент | 175 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | чугунная 8v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 82 мм |
| Степень сжатия | 19.4 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепь и ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 5.65 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 275 000 км |
Вес двигателя BHDA по каталогу составляет 180 кг
Номер двигателя BHDA находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива BHDA Форд 1.8 Эндура ДИ
На примере Ford Focus 2002 года с механической коробкой передач:
| Город | 6.5 литра |
| Трасса | 4.2 литра |
| Смешанный | 5.1 литра |
На какие автомобили ставили двигатель BHDA Ford Endura-DI 1.8 l
| Focus 1 (C170) | 1999 – 2004 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд Эндура ДИ 1.8 BHDA
Этот дизель требователен к топливу, но при хорошем его качестве ходит без проблем
Некачественная солярка быстро сказывается на состоянии форсунок, а также ТНВД
По вине загрязненного топливного фильтра могут возникать внезапные провалы тяги
Стык верхней и нижней части блока цилиндров нередко является источником течей
После пробега 150 – 200 тысяч км в зоне риска оказывается очень недешевая турбина
