Двигатель Fiat 955A6000
Содержание
1.4-литровый двигатель Fiat 955A6000 или 1.4 MultiAir собирался компанией с 2009 по 2015 год и ставился на модели Punto третьего и четвертого поколения и аналогичный Alfa Romeo MiTo. Этот силовой агрегат по сути представляет из себя модернизированный мотор семейства FIRE.
К серии MultiAir также относят: 955A2000.
Технические характеристики мотора Fiat 955A6000 1.4 MultiAir
| Точный объем | 1368 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 105 л.с. |
| Крутящий момент | 130 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | MultiAir |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.4 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 220 000 км |
Вес двигателя 955A6000 по каталогу составляет 125 кг
Номер двигателя 955A6000 расположен на стыке блока с головкой
Расход топлива двс Фиат 955 A.6000
На примере Fiat Punto 2013 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.0 литра |
| Трасса | 4.7 литра |
| Смешанный | 5.7 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 955A6000 1.4 l
| MiTo I (Type 955) | 2011 – 2013 |
| Grande Punto I (199) | 2009 – 2012 |
| Punto IV (199) | 2012 – 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 955A6000
Самые распространенные проблемы двигателя связаны со сбоями в работе MultiAir
Любые неисправности этой системы обычно решаются заменой модуля управления
Почаще меняйте масляный фильтр системы или ее ресурс сократится до 30 000 км
А в остальном это довольно надежный мотор, который беспокоит лишь по мелочам
К его слабым местам относят ненадежные датчики, а также навесное оборудование
