Двигатель Fiat 199A6000
Содержание
1.4-литровый 16-клапанный двигатель Fiat 199A6000 или StarJet выпускался с 2005 по 2011 год и устанавливался лишь на Grande Punto до его второго рестайлинга и переименования в Punto. Еще этот силовой агрегат встречался на аналогичной ему Alfa Romeo MiTo первых лет выпуска.
Серия FIRE: 187A1000, 188A4000, 169A4000, 176A8000, 188A5000 и 350A1000.
Технические характеристики мотора Fiat 199A6000 1.4 литра
| Точный объем | 1368 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 95 л.с. |
| Крутящий момент | 125 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на выпускном валу |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 2.9 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя 199A6000 по каталогу составляет 105 кг
Номер двигателя 199A6000 расположен на стыке блока с головкой
Расход топлива двс Фиат 199 A.6000
На примере Fiat Grande Punto 2007 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.7 литра |
| Трасса | 5.2 литра |
| Смешанный | 6.1 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 199A6000 1.4 l
| MiTo I (Type 955) | 2008 – 2011 |
| Grande Punto I (199) | 2005 – 2011 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 199A6000
Самой известной проблемой этого мотора является масложор из-за залегания колец
Еще расходу масла и загрязнению дросселя способствует примитивная система ВКГ
От некачественной смазки может сильно трещать фазорегулятор на выпускном валу
К слабым местам данного агрегата относят бензонасос, стартер и катушки зажигания
Также тут очень часто встречаются течи смазки из-под прокладки клапанной крышки
