Двигатель Fiat 182A2000
Содержание
1.8-литровый 16-клапанный двигатель Фиат 182А2000 собирался компанией с 1995 по 2000 год и устанавливался на такие известные модели итальянского концерна как Брава, Браво, Мареа. Предлагали более мощную версию этого мотора с фазорегулятором VFD и индексом 183A1000.
К серии Pratola Serra также относят: 182A3000, 182A1000 и 192A2000.
Технические характеристики мотора Fiat 182A2000 1.8 литра
| Точный объем | 1747 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 113 л.с. |
| Крутящий момент | 154 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 82.7 мм |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.3 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 275 000 км |
Вес двигателя 182A2000 по каталогу составляет 160 кг
Номер двигателя 182A2000 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Фиат 182 A2.000
На примере Fiat Marea 1998 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.5 литра |
| Трасса | 6.5 литра |
| Смешанный | 8.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 182А2000 1.8 l
| Brava I (182) | 1995 – 2000 |
| Bravo I (182) | 1995 – 2000 |
| Marea I (185) | 1996 – 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 182A2000
Этот двигатель вполне надежен и не имеет каких-либо специфических слабых мест
Но из-за не очень высокого распространения ряд запчастей к нему стоят недешево
Ремень ГРМ лучше менять раз в 60 000 км, так как при обрыве клапана обычно гнет
Много хлопот владельцу доставляют частые течи смазки и охлаждающей жидкости
Также здесь регулярно случаются сбои электрики и отказы навесного оборудования
