Двигатель Fiat 182A2000
Содержание
1.8-литровый 16-клапанный двигатель Фиат 182А2000 собирался компанией с 1995 по 2000 год и устанавливался на такие известные модели итальянского концерна как Брава, Браво, Мареа. Предлагали более мощную версию этого мотора с фазорегулятором VFD и индексом 183A1000.
К серии Pratola Serra также относят: 182A3000, 182A1000 и 192A2000.
Технические характеристики мотора Fiat 182A2000 1.8 литра
Точный объем | 1747 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 113 л.с. |
Крутящий момент | 154 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
Ход поршня | 82.7 мм |
Степень сжатия | 10.3 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.3 литра 5W-40 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологич. класс | ЕВРО 2 |
Примерный ресурс | 275 000 км |
Вес двигателя 182A2000 по каталогу составляет 160 кг
Номер двигателя 182A2000 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Фиат 182 A2.000
На примере Fiat Marea 1998 года с механической коробкой передач:
Город | 11.5 литра |
Трасса | 6.5 литра |
Смешанный | 8.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 182А2000 1.8 l
Brava I (182) | 1995 — 2000 |
Bravo I (182) | 1995 — 2000 |
Marea I (185) | 1996 — 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 182A2000
Этот двигатель вполне надежен и не имеет каких-либо специфических слабых мест
Но из-за не очень высокого распространения ряд запчастей к нему стоят недешево
Ремень ГРМ лучше менять раз в 60 000 км, так как при обрыве клапана обычно гнет
Много хлопот владельцу доставляют частые течи смазки и охлаждающей жидкости
Также здесь регулярно случаются сбои электрики и отказы навесного оборудования