Двигатель Dodge EZA
Содержание
5.7-литровый 16-клапанный V8 двигатель Dodge EZA собирался в Мексике с 2003 по 2009 год и ставился на различные модификации популярного в США пикапа Ram и внедорожник Durango. Этот силовой агрегат не оснащался ни клапаном ЕГР, ни системой отключения цилиндров MDS.
К серии HEMI также относят двс: EZB, EZH, ESF и ESG.
Технические характеристики мотора Dodge EZA 5.7 литра
| Точный объем | 5654 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 335 – 345 л.с. |
| Крутящий момент | 500 – 510 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V8 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 99.5 мм |
| Ход поршня | 90.9 мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Особенности двс | OHV |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
Расход топлива Додж EZA
На примере Dodge Ram 2004 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 17.9 литра |
| Трасса | 10.2 литра |
| Смешанный | 13.8 литра |
На какие автомобили ставился двигатель EZA 5.7 l
| Durango 2 (HB) | 2003 – 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 – 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы двс EZA
Эти моторы не считаются проблемными, но отличаются большим расходом топлива
В данной версии двс еще и системы MDS нет, так что он самый надежный в линейке
На силовых агрегатах первых лет выпуска были случаи выпадения седел клапанов
Иногда двигатель может издавать странные звуки в работе, прозванные Hemi ticking
Также здесь применяется по две свечи на цилиндр, стоит это учитывать при замене
