Двигатель Daewoo G15MF
Содержание
1.5-литровый 8-клапанный двигатель Дэу G15MF производился концерном c 1994 по 2008 годы и устанавливался на самую массовую модель компании Нексия и некоторое время на Эсперо. Данный силовой агрегат получил широкое распространение и на нашем автомобильном рынке.
К серии MF также относят двс: A15MF.
Технические характеристики мотора Daewoo G15MF 1.5 литра
| Точный объем | 1498 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 75 л.с. |
| Крутящий момент | 120 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 81.5 мм |
| Степень сжатия | 8.6 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 1/2 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя G15MF по каталогу составляет 117 кг
Номер двигателя G15MF расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива Дэу G15MF
На примере Daewoo Nexia 2000 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.3 литра |
| Трасса | 7.0 литра |
| Смешанный | 8.1 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель G15MF 1.5 l 8v
| Nexia | 1994 – 2008 |
| Espero | 1994 – 1997 |
Недостатки, поломки и проблемы G15MF
Этот вполне надежный силовой агрегат чаще всего страдает от плохого обслуживания
Некачественное масло и редкая его замена приводит к быстрому износу распредвала
Слабое место мотора – распределитель зажигания с магнитоэлектрическим датчиком
Ремень ГРМ ходит 60 000 км, при обрыве загнет клапана только при высоких оборотах
Часто встречаются течи масла из-под прокладки клапанной крышки и поддона картера
