Двигатель Daewoo F8CV
Содержание
0.8-литровый двигатель Daewoo F8CV производился на заводах компании с 1991 по 2018 годы и ставился на многие бюджетные авто, но больше всего известен как основной мотор Дэу Матиз. Этот силовой агрегат был создан на базе Suzuki F8B и на моделях Chevrolet известен как A08S3.
К серии CV также относят двс: F10CV.
Технические характеристики мотора Daewoo F8CV 0.8 S-TEC
| Точный объем | 796 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 41 – 52 л.с. |
| Крутящий момент | 59 – 72 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R3 |
| Головка блока | алюминиевая 6v |
| Диаметр цилиндра | 68.5 мм |
| Ход поршня | 72 мм |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 2.7 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3/4 |
| Примерный ресурс | 220 000 км |
Вес двигателя F8CV по каталогу составляет 82 кг
Номер двигателя F8CV расположен чуть ниже масляного фильтра
Расход топлива двс Дэу F8CV
На примере Daewoo Matiz 2005 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.4 литра |
| Трасса | 5.0 литра |
| Смешанный | 6.1 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие модели ставится двигатель F8CV 0.8 l
| Spark 1 (M150) | 2000 – 2005 |
| Spark 2 (M200) | 2005 – 2009 |
| Matiz M100 | 1998 – 2000 |
| Matiz M150 | 2000 – 2018 |
| Matiz M200 | 2005 – 2009 |
| Tico A100 | 1991 – 2001 |
Недостатки, поломки и проблемы двс F8CV
До 2008 года двигатель оснащали довольно капризным распределителем зажигания
Не очень надежной считается и другая электрика, особенно часто отказывает ДПДЗ
От плохого бензина быстро выходят из строя свечи, забиваются топливные форсунки
Скромным ресурсом в 50 тысяч км обладает ремень ГРМ, а при обрыве клапана гнет
Также часто текут сальники и периодически требуется регулировка зазоров клапанов
