Двигатель Chrysler EJD
Содержание
1.6-литровый бензиновый двигатель Крайслер EJD выпускался в Бразилии с 2000 по 2010 год и ставился на две модели компании для европейского автомобильного рынка: ПТ Крузер и Неон. Этот мотор фирмы Tritec также известен по малолитражкам Мини и китайцам типа Лифан 520.
К серии Tritec engine относится только этот агрегат.
Технические характеристики мотора Chrysler EJD 1.6 литра
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 116 л.с. |
| Крутящий момент | 157 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.8 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.3 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Расход топлива Крайслер EJD
На примере Chrysler Neon 2002 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.5 литра |
| Трасса | 6.1 литра |
| Смешанный | 7.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель EJD 1.6 l
| Neon 2 (PL) | 2000 – 2004 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 – 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы EJD
Слабым местом двс считается бензонасос, его нередко меняют еще до 100 тысяч км
От плохого топлива тут быстро забиваются форсунки и регулятор давления в рампе
Много проблем подкидывает электронный дроссель, точнее его разъемы и контакты
Ближе к 200 000 км уже может вытянуться цепь ГРМ и износиться ролики на рокерах
Оригинальный расширительный бачок часто лопается по шву и лучше купить аналог
