Двигатель Chrysler EGA
Содержание
3.3-литровый бензиновый V6 двигатель Chrysler EGA выпускался компанией с 1989 по 2010 год и ставился на многие модели, включая популярные минивены Caravan, Voyager, Town & Country. Существовала этаноловая или FlexFuel версия этого агрегата под собственным индексом EGM.
К серии Pushrod также относят двс: EGH.
Технические характеристики мотора Chrysler EGA 3.3 литра
| Точный объем | 3301 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 150 – 162 л.с. |
| Крутящий момент | 245 – 275 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 12v |
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Ход поршня | 81 мм |
| Степень сжатия | 8.9 |
| Особенности двс | OHV |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
| Точный объем | 3301 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 180 л.с. |
| Крутящий момент | 285 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 12v |
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Ход поршня | 81 мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Особенности двс | OHV |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Расход топлива Крайслер EGA
На примере Chrysler Voyager 2002 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 17.3 литра |
| Трасса | 9.9 литра |
| Смешанный | 12.7 литра |
На какие автомобили ставили двигатель EGA 3.3 l
| Concorde 1 | 1992 – 1997 |
| Grand Voyager 2 (ES) | 1991 – 1995 |
| Grand Voyager 3 (GH) | 1995 – 2000 |
| Grand Voyager 4 (GY) | 2001 – 2007 |
| Imperial 7 | 1989 – 1993 |
| New Yorker 13 | 1990 – 1993 |
| Town & Country 1 (AS) | 1989 – 1990 |
| Town & Country 2 (ES) | 1990 – 1995 |
| Town & Country 3 (GH) | 1996 – 2000 |
| Town & Country 4 (GY) | 2000 – 2007 |
| Town & Country 5 (RT) | 2007 – 2010 |
| Voyager 2 (ES) | 1990 – 1995 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 – 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 – 2007 |
| Caravan 1 (AS) | 1989 – 1990 |
| Caravan 2 (ES) | 1990 – 1995 |
| Caravan 3 (GS) | 1996 – 2000 |
| Caravan 4 (RG) | 2000 – 2007 |
| Grand Caravan 1 (AS) | 1989 – 1990 |
| Grand Caravan 2 (ES) | 1990 – 1995 |
| Grand Caravan 3 (GH) | 1996 – 2000 |
| Grand Caravan 4 (GY) | 2000 – 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 – 2010 |
| Dynasty 1 | 1990 – 1993 |
| Intrepid 1 | 1992 – 1997 |
| Vision 1 (LH) | 1992 – 1997 |
| Grand Voyager 1 | 1989 – 1990 |
| Grand Voyager 2 | 1990 – 1995 |
| Grand Voyager 3 | 1996 – 2000 |
| Voyager 1 | 1989 – 1990 |
| Voyager 2 | 1990 – 1995 |
| Voyager 3 | 1996 – 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы двс EGA
Силовые агрегаты данной серии надежны, но отличаются высоким расходом топлива
На моторе до 2000 года выпуска регулярно ломались опоры оси коромысел клапанов
В 2002 году начали ставить пластиковый впускной коллектор и он нередко трескается
Алюминиевые головки часто коробит от перегрева и течи антифриза тут не редкость
После 200 000 км пробега уже может появиться расход масла и вытянуться цепь ГРМ
