Двигатель Chrysler EDT
Содержание
2.4-литровый турбо двигатель Chrysler EDT собирался на заводе компании с 2002 по 2009 год и ставился лишь на заряженные версии модели PT Cruiser с механической и автоматической кпп. Этот силовой агрегат по сути является дефорсированной версией известного турбомотора EDV.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, ECH, EDZ и EDV.
Технические характеристики мотора Chrysler EDT 2.4 Turbo
| Точный объем | 2429 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 182 л.с. |
| Крутящий момент | 285 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 101 мм |
| Степень сжатия | 8.1 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 4.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 220 000 км |
Расход топлива Крайслер EDT
На примере Chrysler PT Cruiser 2005 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 15.4 литра |
| Трасса | 9.1 литра |
| Смешанный | 11.8 литра |
На какие автомобили ставился двигатель EDT 2.4 l
| PT Cruiser 1 (PT) | 2002 – 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы двс EDT
Следите за системой охлаждения или от перегрева быстро поведет головку блока
Также часто встречаются течи антифриза через трещины в патрубках и термостат
Ресурс ремня ГРМ примерно 100 000 км, а при его обрыве клапана тут всегда гнет
Топливные форсунки не терпят плохого бензина и требуют регулярной промывки
На пробеге свыше 150 000 км этот силовой агрегат нередко уже потребляет масло
