Двигатель BMW N52
Содержание
Серия бензиновых двигателей БМВ N52 на 2.5 и 3.0 литра производилась с 2004 по 2011 годы и устанавливалась как на ряд легковых моделей компании, так и на кроссоверы X и родстеры Z. После модернизации 2007 года такие силовые агрегаты получили новые индексы N52K и N52N.
В линейку R6 входят: M20, M30, M50, M52, M54, N53, N54, N55 и B58.
Технические характеристики моторов серии BMW N52
Точный объем | 2497 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 177 — 218 л.с. |
Крутящий момент | 230 — 250 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
Ход поршня | 78.8 мм |
Степень сжатия | 11 |
Особенности двс | Valvetronic, DISA |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепь |
Фазорегулятор | double VANOS |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 6.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Точный объем | 2996 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 218 — 272 л.с. |
Крутящий момент | 270 — 315 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 88 мм |
Степень сжатия | 10.7 |
Особенности двс | Valvetronic, DISA |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | double VANOS |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 6.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
Примерный ресурс | 275 000 км |
Вес двигателя N52 по каталогу составляет 160 кг
Номер двигателя N52 находится на стыке блока с головкой
Расход топлива двс БМВ N52
На примере BMW 523i 2005 года с механической коробкой передач:
Город | 12.1 литра |
Трасса | 6.4 литра |
Смешанный | 8.6 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель N52 2.5 — 3.0 l
1-Series E87 | 2006 — 2011 |
3-Series E90 | 2005 — 2011 |
5-Series E60 | 2005 — 2010 |
5-Series F10 | 2010 — 2011 |
6-Series E63 | 2004 — 2010 |
7-Series E65 | 2005 — 2008 |
X1-Series E84 | 2009 — 2011 |
X3-Series E83 | 2006 — 2010 |
X3-Series F25 | 2010 — 2011 |
X5-Series E70 | 2006 — 2010 |
Z4-Series E85 | 2005 — 2008 |
Z4-Series E89 | 2008 — 2011 |
Недостатки, поломки и проблемы N52
Моторы объемом 2.5 литра имеют тонкие поршневые кольца, которые быстро залегают
После 100 000 км здесь часто дубеют маслосъемные колпачки и появляется жор масла
Недолго служит в данном двигателе и мембрана клапана вентиляции картерных газов
Все это приводит к постепенному закоксовыванию и далее к нестабильной работе двс
Причина плавающих оборотов обычно в сбоях в работе системы Valvetronic или Vanos
По электрике нередко глючит датчик уровня масла, что чревато масляным голоданием
В силовых агрегатах 2004 — 2009 года выпуска на холодную цокают гидрокомпенсаторы