Двигатель BMW N20
Содержание
Серия бензиновых двигателей БМВ N20 на 1.6 и 2.0 литра производилась с 2011 по 2018 годы и ставилась на абсолютное большинство компактных и среднеразмерных моделей того времени. Специально для автомобильного рынка США предлагалась экологичная модификация N26B20.
В линейку R4 входят: M10, M40, M43, N42, N43, N45, N46, N13 и B48.
Технические характеристики моторов серии BMW N20
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 143 – 170 л.с. |
| Крутящий момент | 220 – 250 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 72.1 мм |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Особенности двс | Valvetronic III |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | double VANOS |
| Турбонаддув | twin-scroll |
| Какое масло лить | 5.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
| Точный объем | 1997 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 156 – 245 л.с. |
| Крутящий момент | 240 – 350 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90.1 мм |
| Степень сжатия | 10 – 11 |
| Особенности двс | Valvetronic III |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | double VANOS |
| Турбонаддув | twin-scroll |
| Какое масло лить | 5.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 220 000 км |
Вес двигателя N20 по каталогу составляет 137 кг
Номер двигателя N20 находится на передней крышке
Расход топлива двс БМВ N20
На примере BMW 320i 2012 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.2 литра |
| Трасса | 4.9 литра |
| Смешанный | 6.1 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставили двигатель N20 1.6 – 2.0 l
| 1-Series F20 | 2011 – 2016 |
| 1-Series F21 | 2012 – 2016 |
| 2-Series F22 | 2013 – 2016 |
| 3-Series F30 | 2011 – 2015 |
| 4-Series F32 | 2013 – 2016 |
| 5-Series F10 | 2011 – 2017 |
| X1-Series E84 | 2011 – 2015 |
| X3-Series F25 | 2011 – 2017 |
| X5-Series F15 | 2015 – 2018 |
| Z4-Series E89 | 2011 – 2016 |
Недостатки, поломки и проблемы N20
Из-за недостаточной производительности масляного насоса эти моторы часто клинят
Причина заклинивания двигателя чаще всего в потере эластичности цепи маслонасоса
Пластмассовый стакан масляного фильтра с теплообменником тут трескается и течет
Быстро зарастают грязью топливные форсунки, а затем появляются сильные вибрации
Не очень высоким ресурсом славятся расходомер, контрольный клапан холостого хода
