Двигатель Audi CZSE
Содержание
3.0-литровый турбированный двигатель Ауди CZSE 3.0 TFSI выпускается концерном с 2017 года и устанавливается только на основные модификации седана A8 в кузове D5 или кроссовера Q8. Данный мотор является частью гибридной силовой установки с отдельной 48-вольтовой сетью.
В линейку EA839 также входят двс: CWGD, DECA и DLZA.
Технические характеристики мотора Audi CZSE 3.0 TFSI
Точный объем | 2995 см³ |
Система питания | прямой впрыск |
Мощность двс | 340 л.с. |
Крутящий момент | 500 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 84.5 мм |
Ход поршня | 89 мм |
Степень сжатия | 11.2 |
Особенности двс | mild hybrid |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
Турбонаддув | TwinScroll |
Какое масло лить | 7.0 литра 0W-20 |
Тип топлива | АИ-98 |
Экологический класс | ЕВРО 6 |
Примерный ресурс | 260 000 км |
Расход топлива Ауди 3.0 CZSE
На примере Audi Q8 2019 года с автоматической коробкой передач:
Город | 10.5 литра |
Трасса | 7.2 литра |
Смешанный | 8.4 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставят двигатель CZSE 3.0 TFSI
A8 D5 (4N) | 2017 — н.в. |
Q8 1 (4M) | 2018 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы CZSE
Данный силовой агрегат выпускается не так давно и статистики неисправностей нет
Поэтому далее мы приведем список лишь потенциальных проблем этого двигателя
Турбомотору с прямым впрыском нужен бензин АИ-98 и масло SAE 0W-20, VW50400
Впускной коллектор интегрирован в головку блока и отдельная замена невозможна
Турбокомпрессор расположен в развале блока цилиндров горячей стороной внутрь