Двигатель Audi CYRB
Содержание
2.0-литровый турбированный двигатель Audi CYRB либо A5 2.0 TFSI производится с 2015 года и устанавливается на ряд моделей с продольным расположением мотора, таких как А4, А5 и Q7. Этот силовой агрегат относят к серии EA888 gen3b, так называемого второго класса мощности.
В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRC, CZPA, CZPB и DKZA.
Технические характеристики мотора Audi CYRB 2.0 TFSI
Точный объем | 1984 см³ |
Система питания | FSI + MPI |
Мощность двс | 250 л.с. |
Крутящий момент | 370 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
Ход поршня | 92.8 мм |
Степень сжатия | 9.6 |
Особенности двс | AVS на выпуске |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | на двух валах |
Турбонаддув | IHI IS20 |
Какое масло лить | 5.7 литра 0W-20 |
Тип топлива | АИ-98 |
Экологический класс | ЕВРО 6 |
Примерный ресурс | 240 000 км |
Вес двигателя CYRB по каталогу составляет 132 кг
Номер двигателя CYRB расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Ауди CYRB
На примере Audi A5 2.0 TSI 2017 года с роботизированной коробкой передач:
Город | 7.5 литра |
Трасса | 5.0 литра |
Смешанный | 6.2 литра |
На какие автомобили ставят двигатель CYRB 2.0 TFSI
A4 B9 (8W) | 2015 — н.в. |
A4 B9 Allroad (8W) | 2016 — н.в. |
A5 2 (F5) | 2016 — н.в. |
Q7 2 (4M) | 2015 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс CYRB
Этот агрегат выпускается еще не так долго, чтобы собралась статистика его поломок
На данный момент мотор себя неплохо зарекомендовал и отказы по нему единичны
Если покопаться на профильных форумах, то можно найти жалобы на расход масла
Примерно к 120 тысяч км пробега уже может растянуться и начать греметь цепь ГРМ
К слабым местам двс также относят пластиковую помпу и регулируемый маслонасос