Двигатель Audi CVKB
Содержание
2.0-литровый турбо двигатель Audi CVKB или A4 B9 2.0 TFSI выпускается компанией с 2016 года и устанавливается на такие популярные модели немецкого концерна как А4 или А5 в кузове Б9. Мотор относится к экономичной серии силовых агрегатов gen3b и работает по циклу Миллера.
В линейку EA888 gen3b также входят двс: CYRB, CYRC, CZPA, CZPB и DKZA.
Технические характеристики мотора Audi CVKB 2.0 TFSI
| Точный объем | 1984 см³ |
| Система питания | FSI + MPI |
| Мощность двс | 190 л.с. |
| Крутящий момент | 320 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 11.6 |
| Особенности двс | AVS на впуске |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | IHI IS20 |
| Какое масло лить | 5.7 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя CVKB по каталогу составляет 132 кг
Номер двигателя CVKB расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Ауди CVKB
На примере Audi A4 2.0 TSI 2017 года с роботизированной коробкой передач:
| Город | 6.4 литра |
| Трасса | 4.3 литра |
| Смешанный | 5.1 литра |
На какие автомобили ставится двигатель CVKB 2.0 TFSI
| A4 B9 (8W) | 2015 – н.в. |
| A5 2 (F5) | 2016 – 2018 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CVKB
Этот силовой агрегат выпускается сравнительно недавно и статистики по нему мало
Пока мотор хорошо себя зарекомендовал и все описанные ниже поломки единичны
На профильном форуме есть жалобы на небольшой масложор с первых км пробега
Ближе к 120 – 150 тысяч км здесь нередко растягивается и требует замены цепь ГРМ
К иным слабым местам двс относят пластиковую помпу и регулируемый маслонасос
