Двигатель Audi CJSB
Содержание
1.8-литровый двигатель Audi CJSB или A3 1.8 TFSI выпускался компанией с 2012 по 2018 год и устанавливался на такие популярные модели как Шкода Октавия, Фольксваген Гольф и Ауди А3. Этот силовой агрегат по сути является модификацией мотора CJSA для полноприводных авто.
К серии EA888 gen3 относят: CJEB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Технические характеристики мотора Audi CJSB 1.8 TFSI
Точный объем | 1798 см³ |
Система питания | FSI + MPI |
Мощность двс | 180 л.с. |
Крутящий момент | 280 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
Ход поршня | 84.2 мм |
Степень сжатия | 9.6 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | на обоих валах |
Турбонаддув | IHI IS12 |
Какое масло лить | 5.2 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 5 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя CJSB по каталогу составляет 138 кг
Номер двигателя CJSB расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Ауди CJSB
На примере Audi A3 1.8 TSI 2014 года с роботизированной коробкой передач:
Город | 8.2 литра |
Трасса | 5.6 литра |
Смешанный | 6.7 литра |
На какие автомобили ставили двигатель CJSB 1.8 TFSI
A3 3 (8V) | 2012 – 2016 |
Leon 3 (5F) | 2013 – 2018 |
Octavia 3 (5E) | 2013 – 2018 |
Golf 7 (5G) | 2015 – 2018 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CJSB
Самые серьезные проблемы связаны со сбоями в работе регулируемого маслонасоса
Часто забивается сетка маслоприемника либо западает редукционный клапан насоса
Не очень высоким ресурсом в этих агрегатах отличается цепь ГРМ и фазорегуляторы
Примерно раз в 50 тысяч км требуется адаптация регулятора давления наддува V465
Также тут часто случаются течи антифриза через термостат, помпу либо клапан N488