Двигатель Audi CDHA
Содержание
1.8-литровый турбо двигатель Ауди CDHA 1.8 TFSI производился концерном с 2009 по 2015 год и устанавливался на базовые модификации модели А4 в кузове Б8, а также седаны Сеат Эксео. С 2008 по 2009 год на Audi A4 B8 ставился мотор EA888 первого поколения под индексом CABA.
В линейку EA888 gen2 также входят: CDAA, CDAB и CDHB.
Технические характеристики мотора Audi CDHA 1.8 TFSI
| Точный объем | 1798 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 120 л.с. |
| Крутящий момент | 230 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 84.2 мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсат. | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впуске |
| Турбонаддув | KKK K03 |
| Какое масло лить | 4.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 270 000 км |
По каталогу вес двигателя CDHA составляет 144 кг
Номер двигателя CDHA находится на стыке с коробкой передач
Расход топлива двс Ауди CDHA
На примере Audi A4 1.8 TFSI 2014 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.6 литра |
| Трасса | 5.3 литра |
| Смешанный | 6.5 литра |
На какие автомобили ставили двигатель CDHA 1.8 TFSI
| A4 B8 (8K) | 2009 – 2015 |
| Exeo 1 (3R) | 2010 – 2013 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CDHA
Самой известной проблемой данного турбомотора является большой расход масла
Производитель выпустил несколько вариантов поршневой и замена часто помогает
Из-за масложора клапана быстро зарастают нагаром и мотор начинает лихорадить
Скромным ресурсом тут отличается цепь ГРМ, порой она вытягивается к 150 000 км
К слабым местам агрегата также относят катушки зажигания, водяную помпу, ТНВД
