Двигатель Audi CCTA
Содержание
2.0-литровый двигатель Ауди CCTA 2.0 TFSI собирался на заводах компании с 2008 по 2018 год и устанавливался почти на весь модельный ряд немецкого концерна для рынка США и Канады. Данный силовой агрегат среди всех моторов ЕА888 первого поколения выпускали дольше всех.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CBFA и CCTB.
Технические характеристики мотора Audi CCTA 2.0 TFSI
| Точный объем | 1984 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 200 л.с. |
| Крутящий момент | 280 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | KKK K03 |
| Какое масло лить | 4.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ULEV 2 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Сухой вес двигателя CCTA по каталогу составляет 152 кг
Номер двигателя CCTA находится на стыке с коробкой передач
Расход топлива Ауди 2.0 CCTA
На примере Audi Q3 2015 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 10.1 литра |
| Трасса | 6.7 литра |
| Смешанный | 7.9 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставили двигатель CCTA 2.0 TSI
| A3 2 (8P) | 2008 – 2013 |
| TT 2 (8J) | 2008 – 2010 |
| Q3 1 (8U) | 2014 – 2018 |
| Jetta 5 (1K) | 2008 – 2010 |
| Beetle 2 (5C) | 2011 – 2013 |
| Passat CC (35) | 2008 – 2011 |
| Tiguan 1 (5N) | 2008 – 2016 |
Недостатки, поломки и проблемы CCTA
За все время производства мотор не раз модернизировался и его надежность росла
Первое время главной проблемой была цепь ГРМ, она не доезжала и до 100 000 км
Двигатель довольно быстро зарастает нагаром и требует периодической раскоксовки
Также регулярно забивается система вентиляции картера и появляется расход масла
Не самым выдающимся ресурсом тут обладают катушки зажигания и водяная помпа
