Двигатель Audi CABA
Содержание
1.8-литровый двигатель Audi CABA 1.8 TFSI выпускали на заводах концерна с 2008 по 2009 год и устанавливали лишь на самые базовые модификации A4 B8 с механической коробкой передач. Этот мотор предлагался только один год пока его не сменил агрегат CDHA линейки EA888 gen2.
К серии EA888 gen1 также относят двс: BYT, BZB, CABB и CABD.
Технические характеристики мотора Audi CABA 1.8 TFSI
| Точный объем | 1798 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 120 л.с. |
| Крутящий момент | 230 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 84.2 мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | KKK K03 |
| Какое масло лить | 4.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 260 000 км |
Сухой вес двигателя CABA по каталогу составляет 154 кг
Номер двигателя CABA находится на стыке с коробкой передач
Расход топлива двс Ауди CABA
На примере Audi A4 1.8 TFSI 2008 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.5 литра |
| Трасса | 5.6 литра |
| Смешанный | 7.1 литра |
На какие автомобили ставился двигатель CABA 1.8 TFSI
| A4 B8 (8K) | 2008 – 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CABA
В этом моторе очень недолговечная цепь ГРМ, порой она служит менее 100 тысяч км
Также фиксировалось множество случаев перескока цепи после стоянки на передаче
Впускные клапана и вихревые заслонки в коллекторе здесь быстро закоксовываются
Повышенное коксование является главной причиной нестабильной работы двигателя
К иным слабым местам двс относят катушки зажигания, водяную помпу и катализатор
