Двигатель Audi BUG
Содержание
3.0-литровый двигатель Ауди BUG 3.0 TDI выпускался немецким концерном с 2005 по 2007 год и устанавливался лишь на довольно популярный на нашем рынке внедорожник Q7 в кузове 4L. Этот агрегат относительно быстро уступил свое место аналогичному дизелю с индексом CASA.
В линейку EA896 также входят двс: ASB, BPP, BKS, BMK, CASA и CCWA.
Технические характеристики мотора Audi BUG 3.0 TDI
| Точный объем | 2967 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 233 л.с. |
| Крутящий момент | 500 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91.4 мм |
| Степень сжатия | 17 |
| Особенности двс | 2 x DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | 4 цепи |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 8.2 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 360 000 км |
Вес двигателя BUG по каталогу составляет 220 кг
Номер двигателя BUG расположен спереди, на стыке блока с головкой
Расход топлива Ауди 3.0 BUG
На примере Audi Q7 2006 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 14.6 литра |
| Трасса | 8.3 литра |
| Смешанный | 10.5 литра |
На какие автомобили ставился двигатель BUG 3.0 l
| Q7 1 (4L) | 2005 – 2007 |
Недостатки, поломки и проблемы BUG
До 100 000 км в моторе могут побеспокоить разве что заслонки впускного коллектора
Примерно к этому пробегу часто лопается ремень ТНВД, но обычно без последствий
В первые годы выпуска встречался прогар поршней по вине дефекта пьезофорсунок
Цепной ГРМ служит долго, плоть до 300 – 350 тысяч км, но его замена очень дорогая
На больших пробегах может окончательно забиться сажевый фильтр или клапан ЕГР
