Двигатель Audi AVG
Содержание
1.9-литровый дизельный двигатель Ауди AVG 1.9 ТДИ выпускался компанией с 1999 по 2001 год и устанавливался на многие модели концерна, однако самыми известными были А4 Б5 и А6 С5. Данный силовой агрегат по сути является слегка улучшенной версией дизеля с индексом AFN.
К серии EA180 также относят двс: AKU, 1Z, AFN, AHF, AHU, ALH и AEY.
Технические характеристики мотора Audi AVG 1.9 ТДИ
| Точный объем | 1896 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 110 л.с. |
| Крутящий момент | 235 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 19.5 |
| Особенности двс | SOHC, intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 4.3 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 420 000 км |
Расход топлива Ауди 1.9 AVG
На примере Audi A4 2000 года с механической коробкой передач:
| Город | 6.9 литра |
| Трасса | 4.3 литра |
| Смешанный | 5.2 литра |
На какие автомобили ставился двигатель AVG 1.9 l
| A4 B5 (8D) | 1999 — 2000 |
| A6 C5 (4B) | 1999 — 2001 |
| Passat B5 (3B) | 1999 — 2000 |
| Sharan 1 (7M) | 1999 — 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы AVG
Причиной провалов тяги чаще всего является загрязнение и клин геометрии турбины
Виновником нестабильной работы двигателя может оказаться и забитый клапан ЕГР
Если у вас весь поддон в масле, внимательно осмотрите нижний фланец трубки ВКГ
Источником течи антифриза здесь обычно служит пластиковый тройник охлаждения
На больших пробегах часто встречается прогар седел клапанов и потеря компрессии
