Двигатель Audi ASB
Содержание
3.0-литровый дизельный двигатель Ауди ASB 3.0 TDI выпускался концерном с 2003 по 2010 год и прежде всего известен по модели А8 в кузове Д3, на которую ставился более семи лет к ряду. Еще такой силовой агрегат можно найти под капотом дорестайлинговой А6 С5 и А4 в кузове Б7.
В линейку EA896 также входят двс: BPP, BKS, BMK, BUG, CASA и CCWA.
Технические характеристики мотора Audi ASB 3.0 TDI
| Точный объем | 2967 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 233 л.с. |
| Крутящий момент | 450 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91.4 мм |
| Степень сжатия | 17 |
| Особенности двс | 2 x DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | четыре цепи |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 8.2 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 330 000 км |
Вес двигателя ASB по каталогу составляет 220 кг
Номер двигателя ASB расположен спереди, на стыке блока с головкой
Расход топлива Ауди 3.0 ASB
На примере Audi A8 2005 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 12.0 литра |
| Трасса | 6.4 литра |
| Смешанный | 8.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель ASB 3.0 l
| A4 B7 (8E) | 2006 – 2008 |
| A6 C6 (4F) | 2006 – 2008 |
| A8 D3 (4E) | 2003 – 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы ASB
Заслонки впускного коллектора боятся загрязнений и могут заклинить до 100 000 км
Первые годы выпуска по вине пьезофорсунок тут нередко случался прогар клапанов
Цепной ГРМ служит от 200 до 300 тысяч км, а его замена обходится очень недешево
Ресурс приводного ремня ТНВД около 100 000 км, но при обрыве двс просто глохнет
Ближе к 250 000 км уже может окончательно забиться сажевый фильтр и клапан ЕГР
