Двигатель Audi ANB
Содержание
1.8-литровый турбо двигатель Ауди 1.8 T ANB собирался на заводе компании с 1999 по 2000 год и устанавливался на такие популярные модели концерна как А4, А6 и пятое поколение Пассата. Этот агрегат выпускался чуть больше года и уступил свое место турбомотору семейства EA113.
В линейку EA827-1.8T входят двс: AEB.
Технические характеристики мотора Audi ANB 1.8 турбо
| Точный объем | 1781 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 210 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 20v |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 86.4 мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсат. | да |
| Привод ГРМ | ремень + цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | KKK K03 |
| Какое масло лить | 3.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. класс | ЕВРО 3 |
| Примерн. ресурс | 340 000 км |
Расход топлива Ауди 1.8 Т АНБ
На примере Audi A4 1999 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.1 литра |
| Трасса | 6.5 литра |
| Смешанный | 8.2 литра |
На какие автомобили ставился двигатель ANB 1.8 T
| A4 B5 (8D) | 1999 – 2000 |
| A6 C5 (4B) | 1999 – 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 – 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы ANB
Из-за коксования масла в трубке его подачи здесь часто выходит из строя турбина
Ресурс турбокомпрессора снижается и при эксплуатации с забитым катализатором
Основная причина плавающих оборотов в подсосе воздуха во впускном коллекторе
По электрике тут сбоит расходомер и датчик температуры охлаждающей жидкости
К слабым местам двс относят маслонасос, натяжитель цепи и вентиляцию картера
