Двигатель Audi AJM
Содержание
1.9-литровый 8-клапанный двигатель Ауди AJM 1.9 TDI собирался концерном с 1998 по 2001 год и ставился на такие популярные модели компании как А4 Б5, А6 С5, а также Гольф 4, Пассат Б5. Данный дизельный силовой агрегат устанавливали на машины как продольно, так и поперечно.
К EA188-1.9 относят: ASZ AUY AVB AVF AWX AXB AXC BKC BLS BXE
Технические характеристики мотора Audi AJM 1.9 TDI
| Точный объем | 1896 см³ |
| Система питания | насос-форсунки |
| Мощность двс | 115 л.с. |
| Крутящий момент | 285 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 18 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 3.6 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Расход топлива Ауди 1.9 AJM
На примере Audi A4 2000 года с механической коробкой передач:
| Город | 6.9 литра |
| Трасса | 4.3 литра |
| Смешанный | 5.2 литра |
На какие автомобили ставился двигатель AJM 1.9 l
| A4 B5 (8D) | 1999 – 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1998 – 2001 |
| Bora 1 (1J) | 1998 – 2001 |
| Golf 4 (1J) | 1999 – 2001 |
| Passat B5 (3B) | 1999 – 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы AJM
Этот дизель не переносит дешевого масла и его ресурс зависит от качества смазки
Плохое масло способствует износу гидрокомпенсаторов или кулачков распредвала
Виновником нестабильной работы мотора обычно служит клин геометрии турбины
Крепление насос-форсунок одним болтом здесь может ослабеть и появляются течи
Также в сети часто обсуждаются неисправности, связанные с тандемным насосом
