Двигатель Audi AEL
Содержание
2.5-литровый дизельный двигатель Ауди AEL 2.5 TDI выпускался компанией с 1994 по 1997 год и устанавливался только на одну, но очень популярную на нашем рынке модель: А6 в кузове С4. Этот 5-цилиндровый дизель отличала от собратьев по серии более мощная турбина и форсунки.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, BJK и AHD.
Технические характеристики мотора Audi AEL 2.5 TDI
| Точный объем | 2460 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 140 л.с. |
| Крутящий момент | 290 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R5 |
| Головка блока | алюминиевая 10v |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 20.5 |
| Особенности двс | SOHC, intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 5.2 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 450 000 км |
Вес двигателя AEL по каталогу составляет 210 кг
Номер двигателя AEL находится на стыке блока с головкой
Расход топлива Ауди 2.5 АЕЛ
На примере Audi A6 1996 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.7 литра |
| Трасса | 5.6 литра |
| Смешанный | 7.0 литра |
На какие автомобили ставили двигатель AEL 2.5 l
| A6 C4 (4A) | 1994 – 1997 |
Недостатки, поломки и проблемы AEL
Этот дизельный мотор считается надежным и большинство его проблем от старости
Львиная доля головной боли владельцев связана с электронным ТНВД Bosch VE37
Раз в 100 000 км вас ждет недешевая замена ремня ГРМ, а при обрыве гнет клапана
Головка двигателя боится перегрева, внимательно следите за системой охлаждения
После 200 000 км нередко требуют внимания: турбина, ДМРВ и гидрокомпенсаторы
