Двигатель Audi ACK
Содержание
2.8-литровый 30-клапанный двигатель Ауди ACK 2.8 V6 собирался концерном с 1995 по 1998 год и устанавливался на такие популярные модели как А4 в кузове Б5, а еще А6 в кузове С4 или С5. Данный мотор имеет много аналогов с небольшими отличиями, например APR, AMX, AQD и ALG.
В линейку EA835 также входят двс: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN и BBJ.
Технические характеристики мотора Audi ACK 2.8 литра
| Точный объем | 2771 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 193 л.с. |
| Крутящий момент | 280 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 30v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 86.4 мм |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Особенности двс | 2 х DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень и две цепи |
| Фазорегулятор | гнц |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 330 000 км |
Расход топлива Ауди 2.8 АСК
На примере Audi A6 1996 года с механической коробкой передач:
| Город | 12.8 литра |
| Трасса | 7.9 литра |
| Смешанный | 10.3 литра |
На какие автомобили ставился двигатель ACK 2.8 l
| A4 B5 (8D) | 1996 – 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 – 1997 |
| A6 C5 (4B) | 1997 – 1998 |
| A8 D2 (4D) | 1996 – 1998 |
| Passat B5 (3B) | 1996 – 1998 |
Недостатки, поломки и проблемы ACK
Этот силовой агрегат склонен к течам масла и антифриза, особенно после перегрева
Гидрокомпенсаторы и натяжители цепей не переносят плохих смазочных материалов
Следите за состоянием ремня ГРМ, при его обрыве клапана тут гнет в 100% случаев
Много проблем доставляет частое загрязнение КХХ, дросселя и вентиляции картера
На больших пробегах начинает лихорадить электрику: датчики, катушки, лямбда-зонд
