Двигатель Alfa Romeo AR32301
Содержание
2.0-литровый двигатель AR32301 или Alfa Romeo 156 2.0 TS производился с 1998 по 2001 год и устанавливался на целый ряд популярных моделей, таких как 145, 146, 156, GTV, а также Spider. Этот силовой агрегат после модернизации под эконормы Евро 3 превратился в мотор AR32310.
К линейке Twin Spark относят: AR32104, AR32201 и AR32310.
Технические характеристики мотора Alfa Romeo AR32301 2.0 TS
Точный объем | 1970 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 155 л.с. |
Крутящий момент | 187 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 91 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | DOHC, VLIM |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | на впуске VVT |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.4 литра 10W-40 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологич. класс | ЕВРО 2 |
Примерный ресурс | 210 000 км |
Вес двигателя AR32301 по каталогу составляет 170 кг
Номер двигателя AR32301 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Альфа Ромео AR 32301
На примере Alfa Romeo 156 1999 года с механической коробкой передач:
Город | 11.7 литра |
Трасса | 6.7 литра |
Смешанный | 8.5 литра |
На какие автомобили ставился двигатель AR32301 2.0 l
145 (Type 930) | 1998 – 2001 |
146 (Type 930) | 1998 – 2001 |
156 (Type 932) | 1997 – 2000 |
GTV II (Type 916) | 1998 – 2000 |
Spider V (Type 916) | 1998 – 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы двс AR32301
Главной проблемой двс является износ стенок цилиндров и последующий масложор
Еще тут стираются кулачки распредвалов из-за подклинивания гидрокомпенсаторов
Часто в моторе сбоят датчики, особенно это касается ДМРВ и положения коленвала
Ремень балансиров служит недолго, а при обрыве он может попасть под ремень грм
К слабым местам тут относят фазорегулятор, маслонасос и систему VLIM во впуске