Двигатель Alfa Romeo 939B1000
Содержание
1.8-литровый двигатель 939B1000 или Альфа Ромео 159 1.8 TBi выпускался с 2009 по 2014 год и устанавливался на такие известные модели концерна как 159, Brera и аналогичный ему Spider. На хэтчбеках Lancia Delta третьего поколения этот силовой агрегат известен как 1.8 DI T-Jet 16V.
К линейке TBi-engine также относят двс: 960A1000.
Технические характеристики мотора Alfa Romeo 939B1000 1.8 TBi
| Точный объем | 1742 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 200 л.с. |
| Крутящий момент | 320 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 80.5 мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | BorgWarner K03 |
| Какое масло лить | 4.8 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя 939B1000 по каталогу составляет 125 кг
Номер двигателя 939B1000 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Альфа Ромео 939 B1.000
На примере Alfa Romeo 159 2010 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.8 литра |
| Трасса | 6.0 литра |
| Смешанный | 8.1 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 939B1000 1.8 l
| 159 (Type 939) | 2009 – 2011 |
| Brera I (Type 939) | 2009 – 2010 |
| Spider VI (Type 939) | 2009 – 2010 |
| Delta III (844) | 2009 – 2014 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 939B1000
Для турбомотора такой мощности этот двс очень надежен и не имеет особых проблем
Так как тут прямой впрыск топлива, то нагар на клапанах образуется довольно быстро
Двигатель требует особого масла либо турбина и гидрокомпенсаторы долго не служат
Ремень ГРМ рекомендуется менять раз в 60 000 км или с его обрывом загнет клапана
При интенсивной эксплуатации появляется расход смазки вплоть до литра на 1000 км
