Двигатель Alfa Romeo 937A5000
Содержание
1.9-литровый двигатель 937А5000 или Альфа Ромео 156 1.9 JTD выпускался с 2003 по 2010 год и устанавливался на многие популярные модели концерна, например Alfa Romeo 147, 156 и GT. Также этот дизельный агрегат можно найти под капотом Fiat Stilo или Bravo второго поколения.
Серия Multijet I: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 939A3000
Технические характеристики мотора Alfa Romeo 937A5000 1.9 JTD
| Точный объем | 1910 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 305 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 90.4 мм |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Особенности двс | DOHC, intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GT1749V |
| Какое масло лить | 4.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологич. класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя 937A5000 по каталогу составляет 186 кг
Номер двигателя 937A5000 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Альфа Ромео 937 A5.000
На примере Alfa Romeo 156 Crosswagon 2005 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.3 литра |
| Трасса | 4.9 литра |
| Смешанный | 6.1 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 937А5000 1.9 l
| 147 (Type 937) | 2005 – 2008 |
| 156 (Type 932) | 2004 – 2007 |
| GT II (Type 937) | 2003 – 2010 |
| Bravo II (198) | 2007 – 2008 |
| Stilo I (192) | 2005 – 2008 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 937A5000
Самой известной проблемой этого дизеля служат отваливающиеся заслонки впуска
Также много проблем доставляет выпускной коллектор, он то отходит, то трескается
Еще здесь постоянно течет теплообменник или лопаются трубки подачи антифриза
Топливная система Бош надежна, часто выходит из строя лишь регулятор давления
К слабым местам двс относят генератор, клапан ЕГР и демпферный шкив коленвала
