Двигатель Alfa Romeo 937A1000
Содержание
2.0-литровый двигатель 937A1000 или Alfa Romeo 156 2.0 JTS выпускался с 2002 по 2010 год и устанавливался на такие популярные модели компании как 156, GT, GTV и аналогичный Spider. Такой агрегат по сути является модификацией мотора Twin Spark с прямым впрыском топлива.
К серии JTS-engine относят: 939A5000.
Технические характеристики мотора Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
| Точный объем | 1970 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 165 л.с. |
| Крутящий момент | 206 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91 мм |
| Степень сжатия | 11.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на впуске VVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.4 литра 10W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 180 000 км |
Вес двигателя 937A1000 по каталогу составляет 150 кг
Номер двигателя 937A1000 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Альфа Ромео 937 A1.000
На примере Alfa Romeo 156 2003 года с роботизированной коробкой передач:
| Город | 12.2 литра |
| Трасса | 6.7 литра |
| Смешанный | 8.6 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 937А1000 2.0 l
| 156 (Type 932) | 2002 – 2005 |
| GT II (Type 937) | 2003 – 2010 |
| GTV II (Type 916) | 2003 – 2005 |
| Spider V (Type 916) | 2003 – 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 937A1000
Двигателю присущи все проблемы двс с прямым впрыском типа нагара на клапанах
Также здесь часто встречается масложор из-за быстрого износа поршневой группы
Мотор требователен к смазке или фазорегулятор и маслонасос долго не прослужат
Падение давления масла в системе в разы сокращает ресурс кулачков распредвала
Следите за состоянием ремня балансиров, при обрыве он попадает под ремень грм
