Двигатель 125 2Т – что стоит знать?
Содержание
Двигатель 125 2Т был разработан еще в 2 веке. Прорыв заключался в том, что впуск, сжатие и воспламенение топлива, а также очистка камеры сгорания происходили за один оборот коленчатого вала. Помимо простоты эксплуатации, основным преимуществом агрегата XNUMXТ является высокая мощность и малый вес. Вот почему так много людей выбирают двигатель 125 2T. Обозначение 125 относится к емкости. Что еще стоит знать?
Как работает двигатель 125 2T?
Блок 2T имеет возвратно-поступательный поршень. В процессе работы он вырабатывает механическую энергию за счет сжигания топлива. При этом один полный цикл занимает оборот коленчатого вала. Двигатель 2Т может быть как бензиновым, так и дизельным (дизель).
«Двухтактный» — это термин, который в просторечии используется для бесклапанного бензинового двигателя со смешанной смазкой и свечой зажигания (или более), работающего по двухтактному принципу. Характеристики блока 2T делают его доступным и простым в эксплуатации, а также низким удельным весом.
Устройства, в которых используется двигатель 2T
Производители решили собирать моторы в таких автомобилях, как Trojan, DKW, Aero, Saab, IFA, Lloyd, Subaru, Suzuki, Mitsubishi. Помимо упомянутых выше транспортных средств, двигатель устанавливался на тепловозы, грузовые автомобили и самолеты. В свою очередь, двигатель 125 2T обычно используется в мотоциклах, мопедах, скутерах и картингах.
Интересно, что двигатель 125 2T также приводит в действие переносные инструменты. К ним относятся бензопилы, кусторезы, кусторезы, пылесосы и воздуходувки. Список устройств с двухтактным двигателем завершают дизели, которые используются на электростанциях для привода электрогенераторов и на кораблях.
Лучшие мотоциклы с 125-кубовым агрегатом 2T – Honda NSR
Одной из них, безусловно, является Honda NSR 125 2T, которая выпускалась с 1988 по 1993 годы. Характерный спортивный силуэт сочетается с продуманным дизайном, обеспечивающим хороший контроль и безопасность на дороге. В дополнение к базовой версии R также доступны F (голый вариант) и SP (Sport Production).
Honda использует 125-кубовый двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением и системой впуска с мембранным клапаном. Существует также выхлопная система с выпускным клапаном RC-Valve, который изменяет время открытия выпускного отверстия на двухтактном двигателе. Все это дополняется 6-ступенчатой коробкой передач. Двигатель 125 2T от Honda NSR надежен и прост в обслуживании — запчасти для него легко доступны. Он развивает мощность до 28,5 л.с.
Знаменитый двухтактный мотоцикл для мотокросса Yamaha объемом 125 куб.
Yamaha YZ125 выпускается с 1974 года. Мотокросс оснащен одноцилиндровым двухтактным агрегатом объемом 124,9 куб. Качество подтверждено отличными результатами на профессиональных чемпионатах по мотокроссу AMA National Motocross Championships, а также на региональных чемпионатах AMA по суперкроссу.
Стоит взглянуть на версию 2022 года. Эта Ямаха обладает большей мощностью, более маневренна, что позволяет получать большое удовольствие от катания. Устройство имеет жидкостное охлаждение. Он также оснащен язычковым клапаном. Он имеет степень сжатия 8.2-10.1: 1 и использует карбюратор Hitachi Astemo Keihin PWK38S. Все это дополняется 6-ступенчатой коробкой передач с постоянной скоростью и многодисковым мокрым сцеплением. Он будет отлично работать на любой трассе.
Двигатель 125 2Т в мотоциклах – почему его выпускают все реже и реже?
Двигатель 125T все реже доступен для покупки. Это связано с их негативным воздействием на окружающую среду. Уровень токсичности выхлопных газов у отдельных моделей был достаточно высоким. Это стало результатом использования смеси топлива и небольшого количества масла. Комбинация веществ была необходима, поскольку задача смазывания, в т.ч. кривошипно-шатунный механизм потреблял много топлива.
Из-за характеристик многие производители решили вернуться к выпуску двигателей 125 2Т. Тем не менее, желая соответствовать руководящим принципам, которые были связаны со стандартами выбросов выхлопных газов. Конструкция двухтактников значительно усложнилась, да и генерируемая мощность тоже была не такой высокой, как раньше.
