Двигатель 1.6 HDI – гарантирует ли он низкий расход топлива? С какими недостатками он сталкивается?

Поиск хорошего дизеля среди выпускаемых в настоящее время агрегатов может оказаться непростым делом. Французская идея и двигатель 1.6 HDI, который годами ставится на многие автомобили не только концерна PSA, оправдывают ожидания. Конечно, он не лишен недостатков, но по общему мнению считается очень хорошей конструкцией. Прочитав статью, вы узнаете, какие слабые места у двигателя HDI 1.6, как быть с типовым ремонтом и почему именно этот агрегат оценивается так высоко.

Двигатель 1.6 HDI – отзывы о конструкции

Почему двигатель HDI 1.6 получает такие положительные отзывы? Прежде всего, это агрегат, который сжигает мало топлива с очень хорошей производительностью для такой мощности. Он выпускается в различных вариантах мощности от 75 до 112 л.с. Он успешно используется многими водителями с 2002 года и с самого начала получает очень хорошие отзывы.

Удовлетворенность пользователей вызвана не только малым расходом топлива, но и долговечностью и относительно невысокой стоимостью деталей. Доступны они также без проблем, что обусловлено неослабевающей популярностью автомобилей с этим двигателем на вторичном рынке. Дизайн 1.6 HDI также обязан своей популярностью широкому кругу брендов, которые имеют его в своих рядах. К ним относятся Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda и Volvo.

Двигатели 1.6 HDI – варианты конструкции

В принципе, наиболее точное деление этих единиц можно произвести, различая конструкцию головы. Концерн PSA начал производство в 2002 году с установки 16-клапанной ГБЦ. Популярный движок HDI дизельный он оснащен турбокомпрессором без изменяемой геометрии, без двухмассового маховика и сажевого фильтра. Это ценная информация для всех водителей, которые опасаются использовать автомобиль с такими комплектующими.

С 2010 года на рынке стали появляться 8-клапанные версии с дополнительным фильтром DPF, которые использовались в таких моделях, как Volvo S80. Все конструкции без исключения, как 16-, так и 8-клапанные, используют систему для питания агрегата Common Rail.

Какой срок службы двигателя 1.6 HDI?

Это еще один аргумент в пользу долговечности конструкции 1.6 HDI.. При умелом вождении и регулярных интервалах замены масла 300 XNUMX километров пробега для этого агрегата не являются серьезной проблемой. Двигатели 1.6 HDI могут прожить без серьезных неисправностей и того больше, но для этого нужен здравый смысл и умелое обращение с автомобилем.

Установка электромагнитных форсунок Bosch очень хорошего качества имеет большое значение для низких эксплуатационных расходов этого агрегата. перед покупкой проверить вин номерчтобы быть уверенным в точной спецификации вашей модели. В некоторых из них также были установлены системы питания Siemens. У них не такие хорошие отзывы, как у Bosch.

1.6 HDI и цена на запчасти

Мы уже говорили, что существует множество замен этим моторам. Однако это не означает, что их цены доступны. Однако в этом случае можно сказать, что затраты, связанные с заменой отдельных компонентов, относительно невелики. Как вы уже заметили, двигатели 1.6 HDI оснащены системой Common Rail, однако в этом случае возможна регенерация форсунок. Даже замена элемента не слишком дорогая, ведь одна форсунка не стоит больше 100 евро.

ГРМ 1.6 HDI 

Еще одна вещь, которая интересует большую группу пользователей, это ГРМ 1.6 hdi. В 16-клапанной версии используется ремень и цепь одновременно, а в 8-клапанной версии на заводе установлен только зубчатый ремень. Такое решение и простая конструкция привода ГРМ делают стоимость детали около 400-50 евро. 

Замена и настройка ГРМ 1.6 HDI

Только детали для 1.6 HDI, необходимые для замены привода ГРМ, стоят несколько сотен злотых. Производитель рекомендует замену каждые 240 180 км пробега, но на практике не стоит превышать XNUMX XNUMX км пробега при спокойной езде. Некоторые водители сокращают интервал аж вдвое. На износ ремня ГРМ влияет не только стиль вождения и общий пробег, но и время. Ремешок в значительной степени состоит из каучука, а этот под воздействием перепадов температур и старости теряет свои свойства.

Как происходит замена ремня ГРМ на 1.6 HDI? 

существенно замена ГРМ на движке HDI 1.6 довольно просто и при наличии некоторых навыков, инструментов и места вы можете выполнить эту услугу самостоятельно. Ключ в том, чтобы заблокировать звездочку на распределительном валу и шкив на валу. Вот подсказка – шкив распредвала имеет отверстие, которое должно совпадать с вырезом в блоке двигателя, а шкив на валу фиксируется шпилькой в ​​положении “12 часов”.

После установки водяной помпы и замены натяжителя и роликов можно переходить к установке ремня. Начните с вала и двигайтесь от правой стороны зубчатого колеса к звездочке вала. После того, как вы наденете эту деталь, вы можете зафиксировать ремень пластиковым замком на главном валу. После установки всего ремня можно снять заводской замок с натяжителя.

замена клинового ремняэго 1.6 HDI

клиновой ремень в 1.6 HDI вы можете заменить его в кратчайшие сроки, если не требуется замена натяжителя, ролика и шкивов. Сначала откручиваем болт натяжителя и снимаем ремень. Затем убедитесь, что вращающиеся элементы не имеют люфта и не издают нежелательных шумов. Следующее – надеть новый ремень. Не забудьте одновременно вытянуть болт натяжителя, иначе вы не сможете это сделать. ремонт. Затяните винт, и все готово!

Клапанная крышка 1.6 HDI и ее замена

Сама крышка не выходит из строя без причины. Его чаще всего удаляют,при повреждении одного из элементов управления клапаном. Сама разборка предельно проста, ведь клапанная крышка держится на нескольких винтах. Сначала откручиваем патрубок от воздушного фильтра к турбине, отсоединяем пневмоторакс и поочередно откручиваем все винты крепления. Вы вряд ли ошибетесь, установив новую прокладку под крышку, ведь она имеет несимметричные вырезы.

Датчик давления топлива 1.6 HDI

Поврежденный датчик давления топлива 1.6 HDI издает сильный запах несгоревшего топлива. Признаком неисправности также является снижение мощности. Не ожидайте увидеть дополнительные сообщения панели управления. Вы можете подключить его, чтобы быть уверенным samochód под диагностическим компом и посмотреть какая ошибка выскакивает.

Как видите, двигатель 1.6 HDI не только долговечен, но и относительно прост в ремонте и обслуживании. Если вы являетесь обладателем такой модели, желаем вам счастливого пути!