Двигатель 1.4 16V MPI 75HP — простой, дешевый и надежный. Стоит ли сегодня стремиться к дизайну Volkswagen?

Скажем прямо – городским автомобилям не нужны мощные двигатели. Такое же предположение было сделано группой VAG, когда они устанавливали двигатель 1.4 16V на самые популярные модели Skoda или VW.

Двигатель 1.4 16V MPI — технические данные

Описываемый мотор в своем дебюте под капотом Кордовы и Ибицы выдавал головокружительную по тем временам 101 лошадиную силу. Однако наиболее популярными на рынке вариантами являются 1.4 16V мощностью 75 л.с., а также мощностью 80 и 86 л.с. 4 цилиндра, XNUMX-клапанная головка и последовательный впрыск бензина сделали этот небольшой безнаддувный двигатель достаточным для городских моделей. Он нашел свое место в таких автомобилях, как Skoda Fabia, Seat Ibiza, VW Golf и VW Polo. Он также ездил на Seat Toledo или Skoda Octavia немного большего размера. Этот агрегат был рассчитан не на впечатляющую производительность, а на низкий расход топлива и надежность.

1.4 16V 75 л.с. — расход топлива

При спокойной езде аппетит двигателя 1.4 16V падает даже ниже 6 литров на 100 км. Это очень хороший результат. Чуть хуже едет в городе или на высоких скоростях по трассе. Тут надо учитывать расход 8-9 литров. Поэтому двигатель 1.4 16V не слишком топливоемкий, но для самых экономных есть еще одна очень приятная новость. В сочетании с установкой LPG XNUMX-го поколения эксплуатационные расходы могут быть еще ниже. Многие люди, выбирающие автомобиль в качестве средства передвижения в магазин и обратно, не решаются на такое вложение.

Двигатель VW 1.4 16V — запчасти и цены на обслуживание

Еще одна приятная новость ждет пользователей этого движка во время регулярных визитов в сервис. Интервал замены масла обычно составляет 12000 15000-3,5 XNUMX км пробега или один раз в год. Двигатель настолько мал, что ему требуется около XNUMX литров масла. Немного хуже обстоит дело с комплектом привода ГРМ — тут надо учитывать стоимость почти 100 евро. Однако радует то, что эти элементы меняются раз в 90 000 км пробега. Двигатель 1.4 16V не требует очень дорогого ремонта даже в случае поломки. Расходные материалы легко доступны, и их цены, как правило, низкие. Пример? Датчик положения коленвала около 6 евро

Что ломается в 1,4 16V?

Несмотря на простоту конструкции, этот агрегат не лишен недостатков. Одним из самых серьезных является отмороженный пневмоторакс. Очень сильные морозы и стоянка автомобиля на улице приводят к тому, что масло из пневмоторакса уходит обратно и уходит вместе со щупом. В результате двигатель может заклинить и его необходимо заменить. К счастью, после 2002 года производитель изменил этот элемент оборудования и проблема прекратилась. Решение в автомобилях перед заменой — чистка пневмоторакса, регулярная замена или установка отопителя. Это не форма «мастерства», потому что ремкомплекты такого типа можно приобрести даже на авторизованной станции техобслуживания. Производитель также попытался включить такой элемент в более новые двигатели после изменения.

Следует упомянуть еще одну важную проблему, а именно прогорание поршневых колец. Под влиянием эксплуатации может увеличиваться расход моторного масла. Этот симптом связан с срабатыванием колец. Их необходимо заменить, что, конечно же, влечет за собой затраты на снятие головки и разборку всего двигателя. Если гильзы цилиндров были повреждены, лучший вариант — их шлифовка или замена всей стойки. Кроме того, у двигателя выходит из строя дроссельная заслонка, катушки зажигания и иногда засоряется топливный фильтр. Остальные неисправности скорее связаны с халатностью пользователя.

Стоит ли покупать машину с двигателем 1.4 16V?

Вне зависимости от того, VW Golf IV это, Polo или другой автомобиль с этим двигателем, до него все равно стоит дотянуться. Эксплуатация даже без газовой установки обходится дешево, а обслуживание не ударит по кошельку. Даже в случае поломки найти механика, знающего этот двигатель, не составит труда. Однако помните, что эта структура уже старая. У автомобилей старше двадцати лет слава позади, поэтому не стоит требовать от них слишком многого. Однако, если вы позаботитесь о своем экземпляре, он подарит вам безотказную езду в течение длительного времени.

Фото. main: Суулвертон через Википедию, CC BY 3.0