Две войны ПНС Гази
Гази в 1970 году в Карачи, после возвращения после ремонта, проведенного на турецкой военно-морской верфи в Гёльджюке. Из-за того, что Суэцкий канал был закрыт после Шестидневной войны в 1967 году, корабль дважды обогнул Африку.
Военно-морские силы Пакистана, выделившиеся из состава Королевских ВМС Индии в 1947 году, с самого начала своего существования были заинтересованы в обладании подводными лодками. Уже его первый командир, британский кадмиевый офицер. Джеймс Уилфред Джеффорд пытался получить разрешение Лондона на аренду или покупку квартиры этого класса. Однако англичане ввиду нарастания пакистано-индийского конфликта не были заинтересованы в нагнетании обстановки. И пакистанскому, и индийскому флоту пришлось на долгие годы забыть о подводных лодках. Более слабый пакистанский флот, рассматривая этот класс как способ противостоять количественному преимуществу Индии, был, однако, гораздо более решителен, чем его противник, когда дело дошло до ввода подводных лодок в строй.
Ситуация изменилась после того, как 19 мая 1954 года Пакистан подписал Соглашение о взаимной оборонной помощи. Вступление страны в СЕАТО (Организация договора Юго-Восточной Азии) 8 сентября и Багдадский пакт в феврале следующего года позволили выйти на американскую помощь. средства. Выяснилось, однако, что американцев, как и англичан до этого, в первую очередь интересовали противолодочные возможности союзника, а не участие в создании пакистанских подводных сил. В этой ситуации первый «местный» флотоводец коммодор Хаджи Мохаммад Сиддик Чоудри начал глубоко секретные переговоры со Швецией. Намерение Пакистана было чрезвычайно амбициозным (хотя в настоящее время трудно сказать, какая часть игры в покер была использована для улучшения позиции на момент начала переговоров), поскольку предполагало приобретение от 6 до 8 единиц. Шведы должны были предложить в качестве первого шага предоставить отремонтированную подводную лодку, выведенную из состава собственного флота, за 800 XNUMX злотых. фунтов стерлингов, затем два новых на основе типа «Дракен». Идея была полностью поддержана президентом Пакистана генералом Аюб Ханом, несмотря на резкое противодействие со стороны министра финансов.
По имеющейся информации, «шведский вариант» провалился в результате внутрипакистанских политических игр. Военно-морской атташе в Лондоне, возможно, что, действуя по наущению противников Хана, он сообщил Первому морскому лорду, адмиралу. Маунтбэттен, несмотря на строгую секретность, которую он обязан делать. Действуя в сотрудничестве с американцами, стремясь не допустить выхода скандинавов на пакистанский рынок, англичане тогда предложили арендовать один из своих кораблей. Под давлением министра финансов президент Хан якобы неохотно согласился на этот более дешевый вариант. Однако в конечном итоге он не был реализован.
Только преемник адм. Чоудри (ушел в отставку в январе 1959 г.), кадмий. Афзал Акрам Рахман Хан. Это произошло в 1962 году, и произошло это благодаря американцам, а не англичанам. В конечном итоге именно Вашингтон решил передать подразделение типа Tench под названием Diablo (SS 479) своему азиатскому союзнику. По первоначальным договоренностям он должен был быть сдан в аренду на 4 года, но этот срок был продлен. Подготовка пакистанского персонала началась в 1962 году, а в июне 1964 года корабль принял новый флаг, переименованный в Гази (борец за веру или борец с неверными). Хотя в американских декларациях говорилось, что корабль должен использоваться исключительно в учебных целях, Их не только не беспокоили, но даже помогали пакистанцам привести корабль в полное рабочее состояние. Однако существенную роль в восстановлении боеспособности корабля сыграла поддержка Турции. В 1967-1968 годах на Босфоре был проведен ряд модернизационных работ, в том числе доводка якобы современной минно-заградительной установки (что было связано с поставкой вместе с ПЛ типа «Дафне» морских средств поражения из Франции ). Стоимость работ должна была составить 1,5 миллиона долларов США. Также в Турции были закуплены американские морские мины Mk 12.
По мере роста напряженности в отношениях между Индией и Пакистаном в сентябре 1965 года Гази покинул Карачи 3 сентября и через два дня оказался на подступах к Мумбаи. Приказы, полученные командиром корабля, предписывали ему следовать за силами противника, а после получения соответствующего сигнала начать с ними борьбу. В «боевой» фазе патрулирования приоритетными целями должны были стать крупные надводные корабли, т.е. авианосцы и крейсера. Руководство ВМС Пакистана надеялось, что если не авианосец Vikrant (бывший HMS Hercules), местонахождение которого было неизвестно, то Гази сможет перехватить как минимум Mysore (бывший HMS Nigeria), идущий — по данным радиоразведки — к арабскому море из Бенгальского залива. Предполагалось, что Мумбаи будет портом назначения крейсера. Тем временем корабль 2 сентября отправился в Коччи (Кочин) на дозаправку и только 5 сентября достиг своей базы с эсминцами Rana, Rajput и Ranjit (бывшие HMS Raider, HMS Rotherham и HMS Redoubt соответственно) и фрегатом Betwa.
Первоначально, еще до того, как разразился конфликт, Гази действовал в Бомбее. Корабль тогда обнаруживал 4, а то и 5 единиц противника, но в этой фазе противостояния его командир не допускался к атаке. Когда пакистанское командование решило обстрелять Дварку группой надводных кораблей, Гази был отозван из Бомбея и направлен в район залива Кач (Куч). Это было отступлением от первоначального плана, вероятно, из-за убеждения, что если Майсур не войдет в главную базу, другие крупные корабли будут центрированы заранее, поэтому держать подлодку на подходах к главной базе бессмысленно. Гази маневрировал в указанном районе до 13 сентября, обнаружив четыре или пять отрядов сопровождения. Однако они не были атакованы из-за полученных приказов, согласно которым авианосец и крейсера были в приоритете.
С 11 сентября ВМС Индии резко увеличили интенсивность действий авиации ЗОП в районе полуострова Кач, что может свидетельствовать о том, что присутствие там Гази уже не является секретом. Один из самолетов Breguet Alizé даже пролетел над пакистанской подводной лодкой, маневрируя на храпящей у него зарядке аккумуляторов, но обнаружения и атаки не произошло.
