Думаете, Австралия сошла с ума? Подождите, пока вы не увидите Китай: бум продаж пикапов в КНР – и это хорошая новость для покупателей австралийских автомобилей.

Китай сошел с ума.

Китай совсем сошел с ума: продажи автомобилей с двойной кабиной в настоящее время стремительно растут по всей стране, и ожидается, что в ближайшие пять лет они удвоятся.

Китайские покупатели забрали домой колоссальные 414,000 2020 единиц в 304,000 году, что больше, чем 2015 402,000 в 536,000 году. В период с января по сентябрь этого года еще XNUMX XNUMX нашли дома, что позволило стране преодолеть полумиллионный барьер к концу года с XNUMX XNUMX продаж.

Австралия — страна, которая известна своими помешанными на утах, — в этом году забрала домой менее половины от общего количества ютов, продав 187,470 179,392 автомобилей, среди которых, конечно же, доминируют Toyota HiLux и Ford Ranger. В прошлом году общий улов составил XNUMX XNUMX единицы.

И вот в чем дело: Китай только разогревается. Поскольку Китайская ассоциация автопроизводителей прогнозирует, что эти продажи удвоятся в течение следующих пяти лет, а ожидаемый годовой объем продаж составит 840,000 2025 автомобилей в 1.67 году.

Что движет ростом? Китайская ассоциация автопроизводителей заявляет, что ослабление правил, касающихся автомобилей в перегруженных районах, привело к резкому росту популярности этого типа транспортных средств.

В 2000 году местные органы власти начали запрещать проезд в застроенных городских районах, чтобы уменьшить заторы и загрязнение воздуха. Но национальное правительство начало смягчать эти правила — или требовать того же от своих местных коллег — в 2016 году.

Почему это хорошая новость для Австралии? Потому что автомобили китайского производства здесь переживают бум, а MG теперь регулярно входит в нашу десятку лучших, а такие автомобили, как GWM Ute, набирают обороты на нашем рынке. И если китайские автопроизводители удвоят ставку на utes, то вы можете поспорить, что больше этих продуктов доберется до наших берегов.

Более того, некоторые китайские utes продвинулись гораздо дальше по экологическому пути, чем бестселлеры в этой стране, что, по сути, обеспечивает будущее самого популярного сегмента автомобилей в Австралии. 

Там электромобили — это дело настоящего, а не будущего — например, LDV T90 (уже подтвержденный для производства с правым рулем), и скоро появится электромобиль GWM Ute (или Cannon), который должен обеспечить 450-километровый пробег без подзарядки. .

Так что пристегивайтесь, потому что грядут новые юты. Это только вопрос времени.