ДПМ Hercules в Быдгоще
C-130E Hercules No.1502 в ожидании начала PDM в новом центре обслуживания самолетов на WZL No.2 SA
Конец января этого года является чрезвычайно важным моментом в истории Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA в Быдгоще. В это время была завершена служба PDM первого среднего транспортного самолета Lockheed Martin C-130E Hercules под номером 1501, работа над которым велась в Повидзе. В свою очередь, 21 января с.г. 1502 вылетели в Быдгощ, которые будут осмотрены в недавно открывшемся ангаре для техобслуживания, построенном, среди прочего, имея в виду эту программу. WZL nr 2 SA также будет предоставлять услуги PDM для трех других Hercules, эксплуатируемых в Польше, и, возможно, также для машин других пользователей.
Пять самолетов С-130Е Геркулес Он был добавлен в арсенал ВВС из-за излишков американского оборудования в 2009–2012 годах. Они относятся к 33-й базе транспортной авиации, которая дислоцируется в Повидзе (до 2010 г. формировали 14-ю эскадрилью транспортной авиации). Все они были получены в рамках программы военной помощи FMF, а ранее много лет служили в ВВС США. Перед поставкой в Польшу PDM (Programmed Depot Mобслуживание), в сочетании с ограниченной доработкой. Работа была заказана Министерством обороны компанией L3 Communications Integrated Systems в Вако, штат Техас. С начала службы польскими шахматами их интенсивно использовали для перевозки солдат и грузов – в т.ч. совершал полеты в Афганистан, Африку и даже на Аляску.
Попытки найти польский сервисный центр Геракл в Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA первый экземпляр был снят в марте 2009 года перед прибытием в Повидз. В последующие годы Быдгощ готовился к этой задаче, в т.ч. путем налаживания сотрудничества с иностранными организациями, которые могли бы предоставить необходимые ноу-хау, среди которых можно назвать следующие компании: Marshall Aerospace, Kellstrom Industries и BAE Systems. Все это привело к заключению первого сервисного контракта в январе 2012 года. Геракл с Быдгощскими заводами. Это был долгосрочный контракт, который должен был держать машины в строю до тех пор, пока не будет выбран подрядчик на все экземпляры основного обслуживания ДПМ, выполняемого каждые 5,5–6 лет. Несмотря на постепенное приобретение компанией WZL № 130 SA компетенций по эксплуатации машин С-2Е, в случае с этим проектом Минобороны рассматривало возможность запуска процедуры открытого международного тендера через Инспекцию обеспечения вооруженных сил. К счастью, эти неблагоприятные для польской промышленности планы не были реализованы, и ввиду их важности для безопасности государства заказ был присужден непосредственно Быдгощским заводам. Контракт подписан 2 января 2015 года и действует до планового завершения работ по проекту 1505, которое должно состояться 8 марта 2019 года.
