Достойные слюни фотографии самых знаковых хот-родов, когда-либо созданных

Горячие стержни не соответствуют ничему. Они бывают всевозможных форм, всех возможных размеров и всевозможных конфигураций. Да, иногда они могут быть неудобными или совершенно непрактичными, но здесь дело не в этом. У них есть внешность, у них есть сила, и это все, что имеет значение. Вот 40 самых культовых хот-родов, когда-либо созданных!

1955 Ford ‘Beatnik’ Bubble-Top

Ford «Beatnik» 1955 года, несомненно, является самым культовым автомобилем с куполообразным верхом из когда-либо созданных. Этот стержень, созданный знаменитым автомобильным настройщиком Гэри «Чопит» Фиото, сочетает в себе лучшее от Ford, Chevrolet, Lincoln, Chrysler и Cadillac.

Фиото установил обтекатель, капот и двери Ford 1955 года на шасси Lincoln Town Car 1988 года, добавил малоблочный V8 Chevy с шестью карбюраторами, прежде чем установить бамперы и переднюю решетку Cadillac, фары Lincoln и задние фонари Chrysler. и плавники. Результатом стало удилище, которое в то время побеждало практически на всех выставках и было продано с аукциона за 396,000 2006 долларов в XNUMX году.

1922 Ford T-Bucket ‘Kookie’s Kar’

Созданный Нормом Грабовски из уникальной смеси Ford Model T, родстера Model A и пикапа Model A в начале 50-х, этот шикарный удилище положил начало увлечению T-Bucket.

Появившись на обложках таких журналов, как Hot Rod, Car Craft, LIFE, тогда это было повальным увлечением. Его появление в шоу ABC 1958 года «77 Sunset Strip», в частности, сделало его именем нарицательным, получив прозвище «Kookie’s Kar» в честь его владельца Джеральда «Kookie» Куксона III, которого играет Эдд Бирнс.

1934 Packard ‘Водолей’

Этот Packard 1934 года по прозвищу «Водолей» был автомобилем одержимой автомобилями звезды Metallica и ведущего вокалиста Джеймса Хэтфилда. Икона американских винтажных хот-родов, Aquarius был вдохновлен Delahaye Type 1939 165 года.

Однако эта красота заключалась не только во внешности. Он был безумно роскошен и приводился в движение мощным двигателем LS376 Crate V3 объемом 8 куб. дюймов под капотом. В настоящее время Aquarius выставлен в Автомобильном музее Петерсена в Лос-Анджелесе вместе с девятью другими потрясающими хот-родами из больной коллекции Хэтфилда.

Преступник Эда Рота

Этот потрясающий стержень был детищем Эда «Большого папочки» Рота, иконы контркультуры 50-х годов и страстного любителя хот-родов. Это был полностью изготовленный на заказ автомобиль, большая часть его трансмиссии была испорчена на свалке, а кузов и рамные направляющие были изготовлены вручную.

Под капотом у него был Cadillac V331 объемом 8 куб. Дюйм с четырьмя 2-камерными карбюраторами Stromberg в сочетании с 1939-ступенчатой ​​​​коробкой передач Ford 3 года. Сейчас это значок хот-рода, который в настоящее время выставлен в Музее американской скорости, а вся машина стоила 800 долларов, когда Рот построил ее в 1959 году.

Золотая Сахара II

Легендарный дизайнер нестандартных автомобилей Джордж Баррис вошел в историю, когда он переделал Lincoln Capri 1953 года выпуска, у которого в результате аварии была срезана крыша, в болезненно выглядящий автомобиль, который сегодня известен миру как Golden Sahara II. Помимо потрясающего внешнего вида, технология, использованная в этом изготовленном на заказ удилище, опережала десятилетия — то, что пригодилось в классической голливудской «Золушке» 1960 года.

Этим легендарным хот-родом можно было управлять дистанционно, его двери могли открываться автоматически, а его тормозная система могла обнаруживать препятствия. Однако лучшей особенностью были шины Goodyear Neothane, которые светились изнутри и создавали безумно драматический эффект во время ночных поездок.

Пикап Chevrolet 1957 ‘Quiksilver’ 3100 года выпуска

Этот Chevy 5 ‘Quiksilver’ 1957 года выпуска, вручную собираемый Hot Garage в Оклахоме за 3100 долгих лет, считается одним из самых культовых грузовиков, когда-либо построенных на заказ. Этот показной удилище отличался хромированными деталями, сверхгладкими линиями, супер-симпатичными панелями корпуса и идеально заниженной стойкой.

Наряду с великолепными внешними деталями, под капотом Quiksilver также было множество удилищ — в первую очередь гигантский Chevy V540 объемом 8 куб. дюймов, выдававший 650 л.с. И, как и следовало ожидать от автомобиля такого масштаба, в 214,500 году на аукционе Barrett-Jackson в Скоттсдейле он был продан за 2016 XNUMX долларов.

1934 Форд “Ахмедмобиль”

Комик Джефф Данхэм владеет рядом культовых удочек и старинных автомобилей, в первую очередь Бэтмобилем из фильма «Бэтмен возвращается» 1992 года. Тем не менее, его Ford Achmedmobile 1934 года, основанный на его вымышленном персонаже «Мертвый террорист Ахмед», вероятно, является самым знаковым (и веселым) из всех!

Нельзя не заметить Данхэма, когда он катается на личной тачке Ахмеда. Ветровое стекло может быть немного крошечным, но все в порядке, если вы держите голову подальше от открытого верха. Самое крутое то, что рот Ахмеда, украшенный орнаментом на капюшоне, открывается, чтобы вдохнуть свежий воздух, когда бак задыхается.

1939 Линкольн Зефир ‘Царапина’

Один из самых красивых удилищ, когда-либо созданных, «Scrape» — детище бывшего редактора Hot Rod и автолюбителя Терри Кука, который потратил годы на планирование дизайна. С расширенными крыльями, обрезанными стойками и срезанной крышей Scrape был больше связан с внешним видом, чем с производительностью.

Первоначально окрашенный в фиолетовый цвет, этот культовый Lincoln был продан за 250,000 1999 долларов на аукционе в Пеббл-Бич в 2013 году. После этого он оставался в автомобильном музее Петерсена в Лос-Анджелесе до XNUMX года, когда его приобрел звезда «Войн за хранение» Барри Вайс, который изменил его до нынешнего состояния и цвета.

Впереди: в 200 году эта наземная ракета могла разогнаться до 1952 миль в час!!!!

Студебеккер Родстер 1957 года

Этот кастомный родстер представляет собой конгломерат нескольких классических моделей. Его капот от Thunderbird 1959 года, носовая часть от Pontiac 1960 года, задняя часть из листового металла от Corvair 1963 года и детали багажника от универсала Quattro 1988 года.

Чтобы поднять ситуацию еще выше, он использует фары от Harley-Davidson. Как это круто? Этот родстер, построенный Полом Юревичем, стал победителем тура Hot Wheels Legends Tour и одним из участников «виртуального» мероприятия SEMA 2020, SEMA360.

Пикап Форд Модель А 1931 года выпуска

Вы просили лучший крысиный жезл? Ну вот! Эта массивная вещь когда-то была пикапом Ford Model A 1931 года выпуска. Честно говоря, только кабина, окантовка решетки радиатора и 8-дюймовый капот были моделью А, а все остальное пришло из поколений мощных автомобилей!

Мощный двигатель, приводящий в движение этот стержень, был взят от массивного 2011-литрового двигателя Coyote V5 производства Mustang 8 года выпуска, рассчитанного на 800 БОЛЬШИХ лошадей! И гигантские колеса оторвались от прототипа Mazda Le Mans. Если это звучит безумно… так оно и есть!

So-Cal Belly Tank Racer

Этот уникальный стержень сделан из бака за 5 долларов, который использовался для перевозки дополнительного топлива под крыльями самолета времен Второй мировой войны. Благодаря своей аэродинамической форме и двигателю Ford Flathead V8 эта наземная ракета в 198.34 году разгонялась до 1952 миль в час.

Однако это удилище, гениальное изобретение So-Cal Speed ​​Shop, не обеспечивало никакой защиты. Водитель сидел на сиденье с тонкой обивкой, зажав бедра между лонжеронами рамы, упершись ногами в нос автомобиля и прислонившись спиной к топливному баку.

Уличная штанга Delahaye ‘Whatthehaye’ 1936 года выпуска

Этот потрясающий уникальный экземпляр, получивший прозвище «Whatthehaye», стал результатом крутых экспериментов легендарного производителя удилищ Бойда Коддингтона над Delahaye 1936 года. Он оснащен гигантской силовой установкой Viper V10 в сочетании с 6-ступенчатой ​​​​коробкой передач Dodge Viper на шасси Coddington Pro Ride.

Удивительное сочетание гладких линий 30-х годов и мощности 21-го века сделало Whatthehaye иконой хот-рода в свое время. Он был продан компанией Barrett-Jackson на аукционе в Скоттсдейле в 2015 году за ошеломляющую сумму в 671,000 XNUMX долларов.

Далее: самый дорогой хот-род в мире.

Родстер Ford ‘McMullen’ 1932 года выпуска

Этот родстер, считающийся самым культовым хот-родом в мире, был построен легендарным писателем Томом Макмалленом. Безумно популярный в свое время, он был повсюду, от телевизионной рекламы до обложек альбомов и журналов. Он также попал в заголовки, когда установил рекорды скорости на соляных равнинах Бонневилля и Эль-Мираж.

McMullen Roadster особенно известен тем, что украшал обложку журнала Hot Rod в апрельском номере 1963 года. В настоящее время этот культовый стержень, оцененный более чем в 1 миллион долларов, был продан на аукционе Mecum в Анахайме в 2012 году за ошеломляющие 700,000 XNUMX долларов, став самым дорогим хот-родом в мире.

Родстер Ford ‘Дик Флинт’ 1929 года выпуска

Когда «Родстер» Дика Флинта украсил обложку журнала Hot Rod за май 1952 года, он стал первым выпуском, проданным тиражом более полумиллиона копий. Флинт построил этот полностью нестандартный удилище в 1949 году, объединив лучшие кузова трех разных родстеров 29.

Его усиленный Mercury Flathead V8 и улучшенная аэродинамика позволили Флинту разогнаться до максимальной скорости 143.5 миль в час в Эль-Мираже в 1950 году. Этот хот-род был продан за 577,500 2013 долларов на аукционе RM Auctions (ныне RM Sotheby’s) в XNUMX году.

1956 Порше 356А Каррера

Porsche 1956A Carrera 356 года — невероятный автомобиль по любым меркам. Так что только представьте, насколько большим было бы дело, если бы культовый дизайнер нестандартных автомобилей Дин Джеффрис превратил его в настоящую гоночную машину.

По иронии судьбы, автомобиль, который положил начало движению Porsche Outlaw, впоследствии стал средством передвижения одного из них. Джеффрис продал этот стержень печально известному грабителю банков Альберту Нуссбауму (одному из 10 самых разыскиваемых людей ФБР того времени), когда тот был на свободе.

1956 Форд F-100 ‘Str8 Edge’

Этот Ford F-1956 Str100 Edge 8 года выпуска — еще одна коллекция хот-родов Хэтфилда, которая в настоящее время выставлена ​​в Автомобильном музее Петерсена в Лос-Анджелесе. Когда рок-звезда купила его, он уже был модифицирован, но не в его нынешнем виде.

Для настройки, показанной здесь, Str8 Edge сначала нужно было восстановить до исходного состояния. Его стильный внешний вид в стиле 60-х обязан крылатым задним фонарям и «вентиляционным отверстиям» от Buick 1953 года, а его гигантскому V455 объемом 8 куб. дюймов — от Oldsmobile.

Приближается крутая ржавая крысиная удочка. Продолжай читать!

1932 Форд Модель 18 Двойка Купе

Попав на обложку Rod & Custom в январе 1998 года, это потрясающее купе Deuce объединило в себе лучшие работы нескольких ведущих производителей удилищ. Построенный из цельнометаллического купе 1932 года, верх был опущен на 3 дюйма, а капот приподнят на четверть, чтобы создать идеальную осанку.

Помимо других внешних изменений, передняя решетка радиатора была укорочена и «закруглена», а складной капот был сформирован вручную и увеличен на 3 дюйма в длину. Под капотом был установлен редкий 427 SOHC Cammer V8, который работал синхронно с кастомным кривошипом, модифицированной автоматической коробкой передач Ford C6 и кастомным впуском в паре с двойными четырехкамерными карбюраторами Holley.

1929 Ford Model A Rat Rod

Ford Model A 1929 года уже стал древней классикой. Этот, однако, был превращен Rod City Garage в сенсационный шедевр и идеальную крысиную удочку с нарочито ржавым видом и некоторыми серьезными вещами под капотом.

Укороченный верх, пол с желобками, убранные боковые окна, нестандартная Z-образная рама и укороченная решетка радиатора 32-го года снаружи были объединены с двигателем Ford 2.0 Pinto, карбюратором Weber и 9-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач T5. зверь это!

Купе Ford ‘Джек Калори’ 1936 года

Это купе с 3 окнами построил Джек Калори, прославившийся как гонщик, так и заядлый хот-роддер. Благодаря подготовленной для гонок плоской головке Mercury 1946 года от бывшего гоночного автомобиля Calori, это удилище представляло собой мощную силовую установку.

Другие примечательные штрихи включают заниженную переднюю ось, ступенчатую заднюю раму, решетку радиатора 39 LaSalle, фары Chevrolet и капот в форме раскладушки. Он попал на обложку журнала Hot Rod в ноябре 1949 года и был продан с аукциона Mecum за 407,000 2018 долларов в XNUMX году.

1957 Шевроле Бел-Эйр Чезум

Когда этот 53 Chevy Bel-Air был продан на аукционе Barrett-Jackson в Скоттсдейле в 2015 году за ошеломляющие 352,000 XNUMX долларов, это не стало неожиданностью ни для кого из людей, занимающихся изготовлением нестандартных автомобилей. Машина стоила каждой копейки!

Коддингтон построил этот Chezoom для одного из своих близких друзей. В то время как вещи под капотом абсолютно стержневые, внешние настройки (перевернутое заднее стекло Ford Escort EXP, лобовое стекло Chrysler Cordoba 78-го года, срезанный верх, скудное присутствие земли) сделали его иконой стержня в прошлом. день!

Один из величайших хот-родов всех времен, The California Kid, приближается…

Пикап Chevrolet 1950 Custom 3100 года выпуска

Этот пикап Chevy 1950 Custom 3100 года выпуска был продан на аукционе Barrett-Jackson в Скоттсдейле в 2017 году за ошеломляющую сумму в 205,700 XNUMX долларов. Думаете, цена завышена? Ну, это не так!

С несколькими внешними модификациями, направленными на улучшение его осанки, стильный интерьер считается одним из лучших среди всех грузовиков с хот-родом, и некоторые серьезные вещи под капотом (ящик Chevy Performance Hot Cam LS500 мощностью 3 л.с. в паре с автоматической коробкой передач 4L65E) , этот нестандартный пикап стоит каждого цента!

Купе Ford ‘California Kid’ 1934 года выпуска

Провозглашенное одним из величайших удилищ 1970-х годов, это купе снялось вместе с Мартином Шином в фильме 1974 года «Калифорнийский ребенок». Этот потрясающий стержень, созданный Питом Шапури в соответствии с концепцией дизайна Resto-rodding, был известен еще до того, как украсил собой большой экран.

Он был известен своим огнедышащим двигателем Ford V8 в паре с коробкой передач FMX и культовой окраской (черный кузов с ярким пламенем), которая впоследствии стала одним из самых копируемых дизайнов хот-родов в последующие десятилетия.

Пикап Willys 1942 года выпуска

Первоначально пикап Willys 1942 года, этот хот-род стал результатом потрясающей переделки в конце 70-х. Под его ярким кузовом скрывалось множество удилищ, в первую очередь полностью плавающий Dana 60 и смолл-блок Chevy 355 в паре с трансмиссией Turbo 350.

Реплика передней части из стекловолокна и сверхтолстые резиновые шины сзади были использованы для дополнения его стального кузова и кузова. Еще одно преобразование в 2008 году заменило смолл-блок V8 на 426 Hemi, что сделало его безумно заманчивым уличным удилищем.

1948 Ягуар “Черная жемчужина”

Еще один автомобиль из коллекции Джеймса Хэтфилда, фронтмен Metallica разработал этот Jaguar 1948 года «Черная жемчужина» с гением Кастома Риком Доре. Первоначально Jaguar Mk 1948 4 года выпуска, этот потрясающий удилище должен был сочетать в себе лучшее из американской автомобильной культуры с европейским дизайном кузовов.

Несмотря на то, что под капотом у него был мощный 375-сильный 302-кубовый двигатель Ford V8, Black Pearl был воплощением стиля! За прошедшие годы он получил несколько наград, в первую очередь награду Goodguys Custom of the Year 2014 года.

Далее: этот грузовой стержень принес 374,000 XNUMX долларов в Barrett-Jackson!

Пикап Ford ‘Boyd Coddington’ 1940 года выпуска

Не судите об этом пикапе по его стандартной внешности. Да, его бесчисленные изменения кузова и тонкий срез крыши трудно заметить, но на самом деле они не имеют значения. Что действительно важно, так это гигантский 560-сильный ящик Roush 427, упакованный под измененным капотом.

Двигатель силовой установки соединен с 5-ступенчатой ​​рукояткой Tremec, которая работает синхронно с модифицированной независимой задней подвеской C4 Corvette. Этот пикап, созданный культовым дизайнером удилищ Бойдом Коддингтоном, получил приличные 374,000 2015 долларов на аукционе Barrett-Jackson в Скоттсдейле в XNUMX году.

1918 модель Ford T

Этот Ford Model T 1918 года выпуска, без сомнения, крысиный стержень, принадлежал рок-исполнителю DJ Ashba. Гитарист Sixx:AM приобрел этот автомобиль в 2012 году и настроил его в соответствии с его нынешним обликом на таможне Западного побережья в Калифорнии.

Этот крысиный стержень, показанный в шоу History «Counting Cars», питается от небольшого блока 350 V8. Хотя он не лишен мощности, Ашба больше известен своей потрясающей конструкцией и диким внешним видом.

1947 Форд СЕ

Этот Ford COE 1947 года выпуска — уникальный пикап ручной работы, обладающий довольно внушительным внешним видом. В отличие от большинства других грузовиков того времени, этот олдскульный пикап имел роскошную кабину высокого класса, окрашенную в ярко-желтый цвет, чтобы соответствовать окраске кузова.

Чтобы передвигать этот дом на колесах, он был оснащен трансмиссией Corvette Z2006 аналогичного размера 06 года, установленной на специально спроектированном шасси, которое оказалось весьма успешным в этом, стильно!

1938 Коддингтон “Французская связь”

Выставленная на аукционе Barrett-Jackson за 407,000 2016 долларов на мероприятии в Скоттсдейле в XNUMX году, «Французская связь» стала лебединой песней легендарного Бойда Коддингтона. Будучи его последней сборкой, она должна была стать культовой… и это было!

Этот потрясающий удилище оснащен итальянским 12.8-литровым полностью алюминиевым силовым агрегатом HEMI V12 и специальной трансмиссией Turbo 400, установленной на уникальном шасси Art Morrison, а также специально изготовленным вручную корпусом из алюминия и стали, изготовленным на заказ 9-дюймовым задним колесом Ford. конец и одноразовые колеса Boyd Coddington. В довершение ко всему, обивка была сделана из двух полных воловьих шкур и 15 полных страусиных шкур.

Впереди: одно из лучших удилищ для звукоснимателей, Khaos!

1932 Ford 3-Window Coupe Rod

Личный автомобиль Алана Джонсона, это купе с 3 окнами, подвергшееся безумной кастомизации. Полностью алюминиевый роликовый двигатель SB434 NASCAR объемом 2 куб. дюймов в сочетании с полностью отполированным двигателем, 6-ступенчатой ​​​​коробкой передач Richmond и быстросменной задней подвеской Winters затрудняли захват на трассе.

Как и под капотом, его внешний вид также был очень детализирован. Попав в такие журналы, как Street Rodder, Rod & Custom и Popular Hot Rodding, он был включен в список 100 самых популярных удилищ Super Rod и стал финалистом Goodguys в 2001 году.

1939 Форд “Неуловимый”

Этот гоночный автомобиль, известный как «Неуловимый», сочетает в себе внешний вид крысиной удочки и душу NASCAR. Этот больной крысиный стержень, созданный давним производителем NASCAR Аароном Брауном, изначально был грузовиком Ford 1939 года.

Браун использовал стандартное гоночное снаряжение, в первую очередь подержанный малоблочный двигатель Ford Cup объемом 358 куб. Дюймов в сочетании с четырехступенчатой ​​​​трансмиссией и девятидюймовой задней частью, что позволяло Uncatchable развивать скорость до 197 миль в час!

1940 Willys Custom Coupe Deluxe

Это 3-оконное кастомное купе имеет кастомный кузов, сделанный из смеси передней части Mustang II и задней части Dana 60. Под капотом скрывается гигантский двигатель HEMI V426 объемом 8 куб. дюймов в паре с вентилятором 671, зажиганием MSD и 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Потребовалось четыре года, чтобы построить эту красотку Cobalt Blue, после чего она стала победителем всех выставок на Среднем Западе, включая награду «Лучший двигатель» на шоу Донни Смита, «Выбор строителей» на Goodguys и «Лучший стержень» на Autorama в Детройте.

Скоро появится легендарное удилище Vern Luce!

1956 Ford F-100 Кастом Пикап

Этот пикап Ford F-302 Custom 8 года выпуска с полностью хромированным V4 объемом 1956 куб. дюймов в сочетании с автомобилем C100 и повышающей передачей Gear Vendor является произведением искусства. Помимо двигателя, хромированы также его трансмиссия и независимая задняя подвеска Jaguar.

Интерьер, включая изготовленные на заказ кожаные сиденья, выполнен в тон окраске кузова — и это так же потрясающе. Это шикарное удилище, признанное одним из самых красивых F-100 за всю историю, является победителем более 50 выставок и было продано с аукциона Barrett-Jackson за приличные 242,000 2017 долларов в XNUMX году.

Купе Форд Верн Люс 1933 года

Это купе 1933 года было построено человеком, легендой Бойдом Коддингтоном, для владельца Верна Люса в 1981 году. Считается, что первая крупная сборка Коддингтона, Luce Coupe, привлекла к нему всеобщее внимание как кастомного гения и мастера удочек.

Эта потрясающая красота помогла популяризировать колеса из заготовок, особенно после того, как она получила премию Эла Слонакера на выставке родстеров в Окленде в 1981 году. Vern Luce Coupe считается одним из величайших хот-родов всех времен, во многом благодаря своему историческому значению.

1936 Auburn Speedster ‘Slow Burn’

Еще одно культовое удилище из коллекции Хэтфилда… Впрочем, не моя вина! Коллекция рок-звезды настолько потрясающая, что каждая из них заслуживает того, чтобы быть в этом списке. Но я остановлюсь на этом.

Auburn Speedster — настоящее произведение искусства даже в стоковом состоянии. Так что, когда лидер Metallica воссоздал кузов с помощью FIBERGLASS и добавил Chevy Small Block V8, все должно было обостриться! «Slow Burn» был быстрым, потрясающим и получил множество наград, в том числе награду Goodguys Custom of the Year в 2010 году.

Безумный джип-крысиный стержень

Это просто не может быть круче, чем это! Созданный некоторыми действительно творческими умами на заводе Hot Rod, это, вероятно, самый больной крысиный стержень в списке.

Это изготовленное на заказ удилище с его безумным внешним видом и невероятными модификациями для повышения мощности находится на грани уличного использования. Шипы на колесах, вероятно, лучшая часть, они еще больше добавляют ему болезненного вида и делают его искушением для каждого энтузиаста.

Скоро появится еще одна икона из коллекции хот-родов Эда «Большого папочки» Рота!

1964 ИХ Лодстар 1700

Этот международный грузовик был представлен на «виртуальном» мероприятии SEMA 2020, SEMA360, канадским дизайнером нестандартных автомобилей Родом Нильсеном из Hot Rod’s Restos. Эта единственная в своем роде передняя кабина, окрашенная в крутое сочетание серебристого и карамельно-оранжевого цветов, не отличается ни внешним видом, ни производительностью.

Loadstar 1700 приводится в движение гигантским двигателем LS Chevrolet V8 с турбонаддувом, который работает синхронно с воздухозаборником холодного воздуха AEM и топливным элементом RCI, приводя в действие шины Mickey Thompson и перемещая этот гигантский стержень по асфальту.

1961 Битник Бандит I

Beatnik Bandit I — вторая удочка Эда «Большого папочки» Рота в этом списке. Названный в честь грабителя банков, этот автомобиль был сделан из стекловолокна, а используемое шасси было получено от Oldsmobile 1950 года.

Bandit I был оснащен 303-литровым двигателем Oldsmobile V5 объемом 8 куб. Дюйма в сочетании с нагнетателем GMC 4-71. Рот создал пузырчатую крышку, нагревая обычный пластик в печи для пиццы, а затем заливая его в форму с помощью сжатого воздуха. Гений!

Highboy 1932 года Сильвестра Сталлоне

Сильвестр Сталлоне владеет не только несколькими безумными суперкарами (в том числе Bugatti Veyron за 1.7 миллиона долларов), но и несколькими классическими автомобилями, которые он собрал из своих фильмов. Звезда Рокки, однако, кажется, больше связан со своим изготовленным на заказ Highboy 1932 года.

Сталлоне время от времени видели за рулем этого потрясающего хот-рода старой школы в Голливуде. Поездка подпитывается 383-дюймовым двигателем Chevy big-block V8, который выдает приличные 330 лошадей, чтобы стильно двигать суперзвезду.

1971 Феррари 365 GTB/4 Daytona «Харра»

Я знаю, что вы не ожидали появления Ferrari в этом списке, но некоторые безумные модификации кузова, большие колеса, модернизированный мотор и совершенно безумная история заслуживают исключения. Эта Daytona принадлежала коллекционеру автомобилей и магнату казино Биллу Харре до его смерти в 1978 году и была продана с аукциона RM Sotheby’s за 687,500 2017 долларов в XNUMX году.

Итак, легенда гласит, что когда продавец Sikorsky обратился к Harrah с просьбой продать вертолет, он согласился купить его только в том случае, если он сможет победить его на этой Ferrari Daytona в гонке между двумя его казино. Харра победил!