Дополнительное место для хранения и комфорт с обновленным центральным подлокотником!

Во время длительных поездок по автомагистралям постоянно держать руль обеими руками может быть довольно утомительно. Часто в двери автомобиля есть подлокотник для левой руки. С другой стороны, правая рука постоянно «висит в воздухе», что может привести к судорогам и болям в плече и шее. К счастью, производители аксессуаров нашли для этого подходящее решение: центральный подлокотник.

Практичный и прочный

Центральный подлокотник выполняет несколько задач. Высококачественные складные модели предлагают ряд вариантов использования:

– подлокотник
– место для хранения мелких предметов, таких как мобильный телефон, связка ключей или мелочь
– встроенные держатели для кофейных чашек

В конечном счете, центральный подлокотник действует как эффективный барьер между вами и пассажирами, когда он сложен . Эта перегородка между передними сиденьями, особенно при посадке автостопщиков или автостопщиков, может обеспечить чувство безопасности. Если вы регулярно предлагаете прокат, вы обязательно оцените эту функцию.

Конструкция центрального подлокотника для дооснащения

Прежде чем приобретать центральный подлокотник для дооснащения, желательно уточнить свой выбор. Еще десять фунтов могли бы иметь большое значение .

Точнее: слишком дешевые комплектующие такого рода не очень-то обеспечивают комфорт . Как правило , они плохого качества, шатаются, скрипят, не складываются полностью по горизонтали или быстро изнашиваются.
Кроме того , эти дешевые компоненты плохо подходят.
В конечном счете , они могут легко и внезапно оборваться. Это может привести к опасным ситуациям, особенно при движении по скоростным автомагистралям.

Если производитель не предлагает оригинальные детали такого типа, в первую очередь обратитесь в специализированный магазин для дооснащения центрального подлокотника. Независимо от того, идете ли вы к местному продавцу аксессуаров или ищете подходящее решение в Интернете. Если вы выберете известный магазин, вы, скорее всего, купите качественный продукт.

На что обратить внимание

Особое внимание следует уделить способу установки центрального подлокотника при дооснащении . Более дешевые продукты часто требуют сверления отверстий в доступных внутренних компонентах для установки винтов.

Эти решения не совсем оптимальны: машина повреждается при установке . При упирании руки в подлокотник создается постоянное напряжение на винтах.

Просверленные отверстия могут со временем вырваться, как и крепежные скобы на подлокотнике . В результате вам понадобится новый подлокотник, и вы получите неприятные повреждения автомобиля. Постарайтесь избежать этого, отдав предпочтение крепежному раствору , не повреждающему интерьер .

Даже если эти решения стоят в два раза дороже более дешевых продуктов — в конечном итоге это чувствуется в момент перепродажи . Центральная консоль с просверленными отверстиями не так легко продается. Поэтому учитывайте этот фактор при дооснащении центральным подлокотником. Тем не менее, для большинства решений по дооснащению центральным подлокотником определенные повреждения центральной консоли неизбежны.

В таком случае: работайте чисто, используйте лучшие инструменты и всегда сохраняйте хладнокровие и ясную голову. У вас всегда есть только один шанс правильно просверлить отверстие или аккуратно вырезать.

Что вам нужно

Для дооснащения центрального подлокотника необходимо:

– комплект для дооснащения
– крестовая отвертка
– возможно, Torx и плоская отвертка
– накидной или торцевой гаечный ключ на 10 мм
– возможно, электрическая отвертка
– Dremel и канцелярский нож

Комплект дооснащения состоит из центрального подлокотника и крепежных винтов. План ок. 15 минут на установку.

Установка центрального подлокотника

1. Чистка центральной консоли Перед установкой центрального подлокотника рекомендуется тщательно очистить центральную консоль . После установки центрального подлокотника многие углы центральной консоли становятся недоступными. Если в чашке все еще есть напиток или остатки еды, вы можете получить вонючий беспорядок, от которого нелегко избавиться.

2. Отодвигание передних сидений назад Когда центральная консоль станет свежей, чистой и блестящей, отодвиньте передние сиденья назад , чтобы создать достаточно места и свободы передвижения для установки. Кроме того, это даст вам полный доступ к центральной консоли. Теперь наступает критический этап.

3. Подготовка центральной консоли Как правило, центральную консоль необходимо подготовить для установки центрального подлокотника . Если подлокотник крепится всего двумя или четырьмя винтами , соблюдайте следующие рекомендации: Вместо прилагаемых деревянных винтов лучше использовать тонкие металлические винты с установочными гайками и металлическими кольцами .Аккуратное сверление необходимых отверстий в центральной консоли и подлокотнике приводит к аккуратному результату, который также обеспечивает постоянную поддержку. Если необходимо вырезать углубления, воздержитесь от резких движений канцелярским ножом .Нежный пластиковый корпус будет постоянно напоминать вам! Предпочтительно работать с многофункциональным инструментом , например , Dremel . Это даст наилучшие результаты, которые не окажут негативного влияния на возможную перепродажу автомобиля.Для каждого отверстия и каждого разреза применяется: семь раз отмерить один раз . Нож для обрезки всегда удобен для снятия заусенцев с порезов .

4. Установка центрального подлокотника Центральный подлокотник помещается в специальное углубление на устойчивой литой алюминиевой ножке . Часто это маленькое отверстие для мелочи, пепельница или какое-либо другое углубление в центральной консоли .Такое крепление обеспечивает центральному подлокотнику необходимую устойчивость. Теперь закрепите его с помощью прилагаемых винтовых соединений, пока ничего не будет шататься . Установка завершена. В конце концов, автомобиль следует почистить пылесосом, чтобы он был готов к следующей дальней поездке.

Чистейшее решение: использование оригинальных деталей

Для многих автомобилей центральный подлокотник доступен в качестве премиального аксессуара .

Если вам действительно нужно надежное и чистое решение, обратитесь к своему автодилеру. Как правило, в качестве запасной части доступна полная центральная консоль со встроенным подлокотником .

С этим решением у вас есть 100% плотно прилегающая, очень удобная функция, разработанная штатными инженерами, не оставляющая открытых вопросов . В отличие от решений по дооснащению, оригинальная деталь с уже встроенным подлокотником работает только как дополнительная функция.