Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство
Ремонт авто,  Эксплуатация машин

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Не все автомобили имеют заводской фаркоп, либо потому, что это не было учтено при заказе автомобиля, либо первоначальный владелец не требовал его. Теперь вы думаете о переоснащении фаркопа. Но что искать? В данном руководстве представлен обзор технологии и условий буксировки прицепа.

Требования к установке фаркопа

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Фаркоп – вещь практичная . Тем не менее, технологии значительно продвинулись и в отношении сцепных устройств для прицепов. За последние несколько лет бортовая проводка совершила качественный скачок, а юридические требования к вождению автомобиля с прицепом стали более строгими.

В этой статье описываются следующие тематические области, связанные с дооснащением фаркопа комплектом проводки:

1. Водительское удостоверение на буксировку прицепа в пробках
2. Различные варианты сцепки прицепа
3. Дополнительные технические требования к комплекту проводки
4. Установка фаркопа с комплектом проводки своими руками

1. Право на буксировку прицепа: что действует в нашей стране

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Полное водительское удостоверение категории B позволяет вам управлять автомобилем или микроавтобусом с разрешенной максимальной массой до 3500 кг, буксируя прицеп с максимальной разрешенной массой до 750 кг, если вы сдали экзамен по вождению 1 января 1997 года или позже . В качестве альтернативы, вам разрешено буксировать прицеп с MAM более 750 кг , если общий MAM прицепа и тягача не превышает 3500 кг .

Если вы хотите буксировать более тяжелые составы, обязательно выполните действия, описанные на вебсайте министерства внутренних дел в отношении буксировки прицепа. Вы можете подать заявку на получение временной лицензии на грузовой автомобиль среднего размера и прицеп. После сдачи экзамена на грузовой автомобиль вы можете сдать экзамен по вождению для получения водительских прав категории C1+E . Перед покупкой и установкой тягово-сцепного устройства проверьте свои водительские права в отношении прицепа, который вы хотите буксировать, и при необходимости подайте заявку на получение необходимых прав.

Имейте в виду, что общих полных водительских прав достаточно для перевозки велосипедов .

2. Различные варианты фаркопов

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Критической величиной для тягово-сцепных устройств является максимально допустимая нагрузка, т. е. нагрузка, приходящаяся на тягово-сцепное устройство. И прицепы, и автомобили имеют допустимую нагрузку.

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство


Максимально допустимая нагрузка на автомобиль , как правило, указывается в техпаспорте автомобиля при условии, что автомобиль был оборудован фаркопом производителем .

2.1 Соответствие допустимой нагрузки автомобиля и фаркопа

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Есть исключения: несколько роскошных моделей, гоночные автомобили и гибридные автомобили (электрический двигатель в сочетании с двигателем внутреннего сгорания) .

  • Если в регистрационных документах указана максимально допустимая нагрузка , необходимо различать тягово-сцепные устройства с маркировкой СЕ или без нее.
  • Если на фаркопе есть маркировка СЕ , нужно просто держать документы на фаркоп под рукой.
  • Храните документы в бардачке . Для автомобилей и фаркопов без документально допустимой нагрузки обращайтесь в сервисный центр MOT или DEKRA.
Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Специалист может настоять на установке усиленной подвески на заднюю ось . Чтобы определить это, автопоезд проверяется путем измерения расстояния между сцепным устройством прицепа и землей.

Она должна быть в пределах 350 – 420 мм . Кроме того, должна быть предусмотрена дополнительная загрузка тягача. Допустимая нагрузка вычитается из максимально допустимой дополнительной нагрузки.

2.2 Специальные фаркопы для велосипедных прицепов

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Существует еще одно отличие доступных сцепных устройств для прицепов .

  • Некоторые тягово-сцепные устройства предназначены не для настоящего прицепа, а для перевозки велосипедов .
  • В случае тягово-сцепного устройства без знака CE вы можете получить запись об использовании велосипедного прицепа в своих регистрационных документах.
  • Производители предлагают дешевые сцепные устройства для прицепов, специально подходящие для велосипедных прицепов.

3. Технические версии фаркопа

Для технических исполнений фаркопов различают:

– жесткий буксировочный крюк
– съемный буксировочный крюк
– поворотный буксировочный крюк

3.1 Жесткие фаркопы

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Жесткие буксировочные крюки, как правило, самые дешевые и имеют более высокую допустимую нагрузку . Разницу между очень дешевыми и более дорогими жесткими сцепками для прицепов часто невозможно различить с первого взгляда.Разница в цене зависит от качества используемого стального сплава, но особенно от защиты от коррозии . В этом отношении разные производители делают разный выбор.

3.2 Съемные фаркопы

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Съемные буксировочные крюки стали более распространенными. Они позволяют снимать голову, делая буксирный крюк практически невидимым .

В зависимости от типа конструкции часть буксировочного крюка может быть видна под бампером. Съемные буксировочные крюки устанавливаются вертикально или горизонтально .

  • Вертикальные съемные тягово-сцепные устройства обычно скрыты за бампером.
  • Все остальные засовываются в квадратный профиль под бампером и закрепляются.

Совет относительно съемных буксировочных крюков: не все выбирают постоянно снимать тягово-сцепное устройство . За некоторыми исключениями закон не требует снимать буксировочный крюк, когда он не используется.

Тем не менее , это правовая серая зона, поскольку до сих пор не было никаких юридических прецедентов. Если тягово-сцепное устройство остается на месте, это значительно увеличивает риск аварии и степень возможного ущерба. Столкновение с другим транспортным средством при движении задним ходом или, в качестве альтернативы, в случае столкновения автомобиля с задней частью вашего автомобиля, тягово-сцепное устройство может нанести значительный дополнительный ущерб .

3.3 Поворотные фаркопы

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Поворотные буксировочные крюки просто поворачиваются вниз и скрываются из виду. Эта система является относительно новой. До сих пор он не смог зарекомендовать себя.

3.4 Дополнительные технические требования к комплектам электропроводки

Тип комплекта проводки зависит от автомобиля . Различие происходит между старыми моделями с традиционной проводкой и автомобилями с цифровыми системами.

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство


Последний имеет систему шины CAN , т.е. двухжильный кабель, управляющий всеми функциями. Большинство различий возникает между системами шины CAN , в зависимости от производителя или модели автомобиля.

Автомобили с CAN обычно оснащены проводкой для буксировки . Некоторые автомобили требуют включения блока управления после подключения модуля управления прицепом и его кабелей. Это может сделать только авторизованная мастерская производителя. Возможно, необходимо интегрировать управление для отключения парковочного ассистента.

В старых автомобилях с простой проводкой при добавлении комплекта проводки необходимо также дооснастить реле мигающего сигнала и контрольную лампу прицепа. Зачастую в комплекте с этими элементами идет проводка.

3.5 Правильный выбор розетки: 7-контактная или 13-контактная

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Кроме того , можно заказать идентичные комплекты проводки с 7-контактным или 13-контактным разъемом . Дополнительные соединения важны для определенных прицепов, таких как караваны. В дополнение к проводке они могут быть оснащены постоянным плюсом и зарядным током ( например, при установке заряжаемых аккумуляторов ) .

Для 7-контактной вилки подходят только очень простые прицепы без каких-либо дополнительных функций .

Поскольку требования могут меняться, а разница в цене незначительна, мы обычно рекомендуем комплект проводки с 13-контактной розеткой . С помощью переходника 13-контактную розетку автомобиля можно подключить к 7-контактной вилке прицепа.

4. Установка фаркопа

4.1 Монтаж проводки

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Посещение профессионального гаража может оказаться полезным, особенно в отношении комплекта проводки. В частности, для шины CAN неисправные соединения могут привести к тяжелым и дорогостоящим повреждениям. В противном случае простые 7-контактные разъемы обычно подключаются к проводке задних фонарей ( сигнал поворота, стоп-сигнал, задний фонарь, задний противотуманный фонарь и фонарь заднего хода ).

В установочном комплекте должна быть обширная инструкция по установке с подробной электрической схемой.

4.2 Установка фаркопа

К каждому высококачественному тягово-сцепному устройству прилагается инструкция по установке .

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Тем не менее, установка проста.
– Рекомендуется автомобильный подъемник или ремонтная яма. При использовании домкратов автомобиль необходимо зафиксировать осевыми подставками.

Дооснащение фаркопа комплектом проводки – руководство

Теперь установка очень проста.
– Фаркопы изготавливаются под автомобиль. Места соединения расположены таким образом, что соответствующие отверстия для сверления уже на месте.

– Они находятся на опорной раме или элементах усиления днища.

– У внедорожников и внедорожников с лестничной рамой тягово-сцепное устройство просто вставляется между лестничной рамой и туго привинчивается.

– На всех других автомобилях отверстия для сверления уже есть, так как эти автомобили можно заказать и с фаркопом.

Добавить комментарий