Добавьте комфорта и безопасности с многофункциональным рулем!
Содержание
Многофункциональное рулевое колесо — удобная функция в каждом автомобиле, позволяющая комфортно управлять несколькими функциями, не отрывая рук от рулевого колеса. Обе руки на руле и глаза на дороге гарантируют оптимальную безопасность вождения, поэтому многофункциональное рулевое колесо является эффективным вкладом в повышение безопасности в автомобиле.
Поскольку несколько переключателей находятся в пределах досягаемости большого пальца, руль крепко удерживается обеими руками. Положения отдельных переключателей запоминаются достаточно легко. Не нужно опускать глаза, вместо этого держите их неподвижно на дороге.
Возможности мультифункционального руля
Многофункциональное рулевое колесо оснащено кнопками и переключателями для управления доступными и дополнительными функциями автомобиля. Обычные функции:
– громкость радио
– поиск каналов
– выбор источника (CD/MP3/радио)
– круиз-контроль
– управление меню многофункционального дисплея (навигация, связь, развлечения)
– и многое другое
В идеале автомобиль заказывается с многофункциональным рулем с завода . Однако это довольно дорого и поэтому, как правило, не делается. Покупатели подержанных автомобилей , как правило, не обращают внимания на эти особенности в первую очередь, и поэтому отсутствие многофункционального рулевого колеса изначально воспринимается как должное. Если он доступен, он увеличивает стоимость автомобиля . Для тех, кто не хочет отказываться от этой функции комфорта и безопасности, промышленность предлагает комплекты для дооснащения.
Все ли машины подходят?
При дооснащении автомобиля многофункциональным рулем все зависит от того, чего вы хотите добиться . Если речь идет только о безопасном и удобном управлении функциями приборной панели, дооснащение выполняется относительно просто. Пока вы не захотите переоборудовать многофункциональное рулевое колесо с круиз-контролем, проект требует тщательной оценки.
Для дооснащения автомобиля круиз-контролем в идеале требуется электронный ускоритель . Если автомобиль оснащен механическим акселератором с тросовым управлением, дооснащение все же возможно, хотя и предполагает установку дополнительных серводвигателей , что усложняет проект и удорожает его.
Поэтому мы особенно рекомендуем целеустремленным самодельщикам с ограниченным бюджетом и опытом придерживаться автомобилей с электронным ускорителем .
Этот проект модернизации всегда будет настоящим испытанием.
Скорее всего, целеустремленный любитель «сделай сам» перестарается, пытаясь установить круиз-контроль в сочетании с механическим акселератором .
Кто-нибудь может это сделать?
Несмотря на то, что производители утверждают обратное, этот проект требует большого мастерства и опыта .
Дооснащение многофункционального рулевого колеса нельзя сравнить с заменой автомагнитолы или дооснащением светодиодного освещения.
Замена и дооснащение рулевого колеса подразумевает разборку и правильную сборку подушки безопасности . Если вы сделаете здесь ошибку, вы рискуете получить серьезную травму или, в случае повреждения , сбой в работе этой функции безопасности. Поэтому мы рекомендуем правильно оценить свои компетенции и в случае сомнений доверить установку профессионалу .
| Поэтому мы не несем ответственности за ошибки, возникшие в результате имитации этого описания. Действия и шаги, описанные здесь, являются общими рекомендациями и не представляют собой реальное руководство по установке . |
Процедура модификации
При установке многофункционального руля действуйте в соответствии со следующими этапами:
| 1. Отсоедините аккумулятор. 2. Измените жгут проводов. 3. Модифицировать блок управления. 4. Снимите обшивку руля. 5. Разберите подушку безопасности. 6. При необходимости разберите руль. 7. Установите комплект для дооснащения. 8. Соберите все. 9. Перепрограммировать блок управления. |
- Условия модификации кабельного жгута и блока управления различаются в зависимости от производителя . Многие комплекты для дооснащения поставляются с простым вставным модулем. Другие решения требуют обрезки кабелей жгута и оснащения их дополнительными вилками.
- В любом случае перед модернизацией рекомендуется внимательно прочитать руководство по установке . Кроме того, просмотрите в Интернете комплект для дооснащения. Другие пользователи, скорее всего, встречались с ошибками и неисправностями и с удовольствием делятся своим опытом с другими.
- Например, тормозная электроника VW Golf может вызвать сообщение об ошибке при установке многофункционального рулевого колеса, так как угол поворота рулевого колеса больше не распознается . Эту проблему можно быстро решить с помощью надлежащего опыта и инструментов, хотя, как пользователь, вы должны сначала знать, что искать.
Стоимость мультифункционального руля
Комплект для дооснащения многофункциональным рулевым колесом стоит ок. 150–300 евро (± 132–264 фунта стерлингов) , в зависимости от типа и марки. В комплект входят:
– панель управления или рулевое колесо в сборе
– комплект для модификации жгута проводов
– стяжки или наклейки
– подробное руководство
Новая подушка безопасности в комплект не входит . Для профессиональной установки гаража требуется 2–3 часа , что означает еще 200 евро (± 176 фунтов стерлингов) за работу. Ввиду сложности этой операции, этот шаг настоятельно рекомендуется. Из-за многих вещей, которые могут пойти не так в этом проекте, вы всегда в безопасности с профессиональной установкой.
Модернизация подрулевых лепестков
Когда рулевое колесо уже разобрано, чтобы облегчить установку многофункциональных кнопок, возможно, стоит подумать об установке лепестков переключения передач . Это большие тумблеры, расположенные непосредственно за рулевым колесом и управляемые указательным пальцем . В полуавтоматических или автоматических коробках передач они позволяют переключать передачи. Поскольку лепестки соединены с рулем, они всегда вращаются вместе с рулем во время рулевых маневров.
Подрулевые лепестки обеспечивают особенно динамичный и спортивный стиль вождения . Как и многофункциональное рулевое колесо, они значительно повышают безопасность вождения, так как вам больше не нужно убирать руки с руля для переключения передач .
Стоимость замены подрулевых лепестков
Дооснащенные подрулевые лепестки невероятно дороги по сравнению с комплектом дооснащения многофункционального рулевого колеса. В качестве нового компонента они стоят 300–400 евро (± 264–352 фунта стерлингов) за полный комплект. Даже в качестве подержанного компонента он редко доступен по цене менее 150 евро (± 132 фунта стерлингов) .
Перед установкой следует проверить, подходит ли автомобиль для установки модернизированных подрулевых лепестков переключения передач . В зависимости от типа и марки необходимо заменить рулевое колесо и блок управления. Это делает проект еще дороже.
Для дооснащения подрулевых лепестков мы настоятельно рекомендуем выполнять их в профессиональной мастерской . Идеальным моментом является дооснащение многофункциональным рулевым колесом. Большинство шагов одинаковы для обоих проектов модификации.
Повышение ценности, безопасность и комфорт
Если вы готовы к расходам и решитесь на полную модернизацию рулевого колеса, вы будете очень вознаграждены. В результате автомобиль станет безопаснее, динамичнее и комфортнее.
Поскольку эти особенности, и особенно подрулевые лепестки переключения передач, не являются самоочевидными, они всегда вызывают интерес у потенциального покупателя, укрепляют позиции автомобиля на рынке и повышают его стоимость при перепродаже. Тем не менее , квитанция о гараже очень полезна, поскольку дает покупателю гарантию того, что эти работы по модификации были выполнены правильно.
