Для чего нужны проставки для шин и в чем их преимущества?
Статьи

Для чего нужны проставки для шин и в чем их преимущества?

Проставки для шин помогают вашему автомобилю лучше сцепляться с дорогой. Они также помогают автомобилю лучше управляться, как правило, лучше, когда колесо находится вдали от узла ступицы, что создает лучшее сцепление между шинами и дорожным покрытием.

Многие люди обращаются к проставкам, чтобы добавить немного больше места между ободом и массой, которая их поддерживает. Проставки — это специальные компоненты, которые создают больше места в месте, где ступица обода соприкасается с самим ободом автомобиля.

Проставки обычно используются на транспортных средствах, которые были модифицированы с большими колесами и шинами. или шире, по сравнению с оригиналами. 

Обычно это наблюдается на автомобилях, которые настроены и больше не используют OEM-диски и шины. Колеса и шины больше, им могут понадобиться проставки для колес, чтобы помочь им вписаться в пространство, а не натирать или задевать другие элементы.

Проставки не универсальны, они должны быть изготовлены специально для вашего типа автомобиля, потому что они должны соответствовать вашему рисунку шипов. Таким образом, они могут поместиться на ваши текущие шпильки кронштейна. 

Каковы преимущества проставок для шин?

1.- Лучший внешний вид

Если вы намерены модифицировать свой автомобиль и придать ему другой вид, то колесные проставки помогут вам в этом. Это поможет вам слегка подтолкнуть шины и идеально выровнять их с крылом или даже может вытолкнуть их за крыло для более широкой стойки.

2.- Установите колеса с неправильной компенсацией

Если у вас есть комплект колес и шин, которые вам очень нравятся, но они не подходят для вашего автомобиля, вы можете использовать проставки для их установки. 

3.- Лучшее управление автомобилем

Проставки помогут вашему автомобилю иметь лучшие характеристики управляемости при движении по кривым или поворотам. Это происходит потому, что колеса находятся дальше от шасси автомобиля, что создает более широкую колею и более низкий центр тяжести.

Добавить комментарий