Дизели VW EA180
Семейство дизельных двигателей Фольксваген EA180 1.9 TDI выпускалось с 1991 по 2006 годы и устанавливалось практически на весь весьма обширный модельный ряд немецкого концерна. Кроме 1.9-литровых турбомоторов в линейку входили атмосферные дизели на 1.7 и 1.9 литров.
- Турбированные дизели 1.9 TDI
- Атмосферные дизели 1.7 и 1.9 SDI
Дизельные двигатели EA180 1.9 TDI
В 1991 году на четвертом поколении модели Ауди 80 дебютировали агрегаты семейства ЕА 180, которые отличались от предшественников ЕА086 наличием системы прямого впрыска топлива. Кроме электронно-управляемого ТНВД Bosch VP37 в данных двигателях появился расходомер, а на самых мощных версиях еще и современный турбокомпрессор с изменяемой геометрией.
А в остальном это были такие же моторы с чугунным блоком, 8-клапанной алюминиевой ГБЦ и обычным для этого времени промежуточным валом, что вращал масляный и вакуумный насос.
Нам известны десять модификаций этого силового агрегата, перечислим всех единым списком:
1Z | 8V | 90 л.с. | 202 Нм | Audi 80 B4 (8C), VW Passat B4 (3A) |
AFN | 8V | 110 л.с. | 232 Нм | Audi A4 B5 (8D), VW Passat B5 (3B) |
AGR | 8V | 90 л.с. | 210 Нм | Audi A3 1 (8L), VW Golf 4 (1J) |
AHH | 8V | 90 л.с. | 210 Нм | Audi A4 B5 (8D), VW Passat B5 (3B) |
AHF | 8V | 110 л.с. | 235 Нм | Audi A3 1 (8L), VW Golf 4 (1J) |
AHU | 8V | 90 л.с. | 202 Нм | Audi A4 B5 (8D), VW Passat B5 (3B) |
ALE | 8V | 90 л.с. | 210 Нм | VW Golf 3 (1H), VW Polo 3 (6N) |
ALH | 8V | 90 л.с. | 210 Нм | Audi A3 1 (8L), VW Golf 4 (1J) |
ASV | 8V | 110 л.с. | 235 Нм | Audi A3 1 (8L), VW Golf 4 (1J) |
AVG | 8V | 110 л.с. | 235 Нм | Audi A4 B5 (8D), VW Passat B5 (3B) |
Дизельные двигатели EA180 1.7 и 1.9 SDI
В 1995 году семейство силовых агрегатов пополнилось целой плеядой атмосферных дизелей, которые отличались отсутствием расходомера, интеркулера, турбины и ее клапанов — датчиков. Это естественно сказалось на их надежности, так как ломаться в них было практически нечему.
Кроме 1.9-литровых двигателей в эту линейку входило несколько дизелей объемом 1.7 литров:
AHB | 8V | 57 л.с. | 112 Нм | VW Caddy 2 (9K) |
AHG | 8V | 57 л.с. | 112 Нм | VW Polo 3 (6N) |
AKU | 8V | 60 л.с. | 115 Нм | VW Polo 3 (6N) |
AEY | 8V | 64 л.с. | 125 Нм | VW Golf 3 (1H) |
AFF | 8V | 75 л.с. | 150 Нм | Audi A4 B5 (8D) |
AGD | 8V | 64 л.с. | 124 Нм | VW Polo 3 (6N) |
AGP | 8V | 68 л.с. | 133 Нм | VW Polo 3 (6N) |
AQM | 8V | 68 л.с. | 133 Нм | VW Polo 3 (6N) |
ASY | 8V | 64 л.с. | 125 Нм | VW Polo 4 (9N) |
ASX | 8V | 64 л.с. | 124 Нм | VW Polo 3 (6N) |
AYQ | 8V | 64 л.с. | 128 Нм | VW Caddy 2 (9K) |
Уже с конца 90-х такие двигатели постепенно заменялись дизелями ЕА188 с насос-форсунками, пока наконец в 2006 году (в ряде стран 2010 году) окончательно не были сняты с производства.