Детальный взгляд на Subaru WRX от Baby Driver
Содержание
Автомобилям и мотоциклам, используемым в кино, редко уделяется много внимания. Они существуют исключительно для того, чтобы хорошо выглядеть, а все остальное делается с помощью компьютерной графики или макетов. Но есть несколько честолюбивых режиссеров, которые делают все возможное, создавая естественный инстинкт своими решениями в фильмах. Если говорить о хардкорных фильмах об автомобилях, то франшиза «Форсаж» или «Транспортер» — это некоторые из недавних заслуживающих внимания автомобильных фильмов, которые приложили усилия, чтобы показать истинную суть автомобильной магии на большом экране.
Но последний, который особенно выделяется, — это фильм Эдгара Райта 2017 года «Малыш на драйве». Да, звучит очень по-детски, но ничего в фильме такого нет! Вы можете смутно назвать это вариацией фильма «Перевозчик». Но вместо серьезного Джейсона Стэтхэма у нас есть очень энергичный и музыкальный Энсел Элгорт, который просто любит забираться в рощу, разъезжая по ней на своем Red Bright Subaru WRX STI.
И да, Subaru в этом фильме — настоящий хит шоу, не только из-за его яркой раскраски, но и из-за впечатляющей работы, проделанной для того, чтобы сделать его достойным трюка. Был ряд автомобилей, настроенных и настроенных, чтобы проложить путь к идеальным последовательностям погони. И все они были довольно интригующими, так как Джереми Фрай, впечатляющий каскадер, создавший эти крутые сцены в фильме, не мог перестать хвалить это. JDM значку.
Red Hot Subaru WRX из «Малыша на драйве» был настоящей машиной для дрифта в фильме. Мы копаем глубже, чтобы выяснить, как и что заставило эту стандартную полноприводную Impreza делать то, чего она не должна была делать!
Red Hot Subaru Impreza WRX был создан для гонок
Звезда этого фильма была совершенно очевидна с первых 10 минут хаоса, и да, Энсел Элгорт занимает второе место после своего горячего коллеги. Интересно, что, как многие предполагали, красный Subaru, использованный в фильме, был не STI, а старой доброй базой Subaru WRX 2006 года. Снаружи он был эстетически изменен, чтобы выглядеть точно так же, как STI со спойлером и ковшом на капоте. Но тот факт, что этот автомобиль мог дрейфовать так же, как на большом экране, заставил нас почесать затылок, поскольку даже базовые комплектации поставлялись с компоновкой полного привода. Это когда мы погружаемся глубже, чтобы понять впечатляющие механические детали, сделанные на этом красном хулигане.
Был не один, а много итераций этого красного WRX
Как и в случае с автомобилями из фильмов, одного никогда не будет достаточно. В фильме «Бэби Драйвер» также было много красного на съемках. И это не было кучей манекенов с низким вырезом, которые были созданы для экшн-сцен. Но хорошо подобранная группа Subaru с разными механизмами лучше подходит для соответствующих сцен. Джереми Фрай был автором всех этих крутых сцен дрифта и экшн-сцен с участием Subaru, и он рассказал Autoblog.com о различных типах подводных лодок, использованных в фильме.
Самым выложенным из этой группы был стандартный WRX 2006 года, у которого был спойлер и обвес, чтобы он выглядел как STI. Затем была самая усиленная итерация с 320 лошадьми, производительным сцеплением и дифференциалами от STI. Также было 2 автоматических устройства, управление приводом которых было прикреплено к крыше для реалистичных кадров с актерами в машине. Но, как сказал сам Фрай, больше всего его щекотал автомобиль, который имел скромные 200 л. Мы всегда знали, что водить автомобиль с задним приводом намного веселее, чем с полным. Джереми Фрай одобряет!
Один точно настроенный WRX выделялся больше всего, даже для Джереми Фрая
Именно заднеприводный Subaru WRX выделялся даже для постановщика трюков. Это была машина, на которой снимали впечатляющий клип 180 In-and-Out, кажущийся слишком простым. Впечатляющим подвигом всех автомобилей, использованных в фильме, было то, что все они использовали стандартный базовый блок — 2.5-литровый оппозитный агрегат, который Subaru была достаточно смелой, чтобы использовать в предыдущие и последующие годы.
Самый мощный и заднеприводной экземпляр был настроен Allpro Subaru в Грузии. Основными изменениями были замена трансмиссии WRX STI, которая могла легко выдерживать до 300 лошадей, а также задний дифференциал повышенного трения Cusco и передний дифференциал OS Giken. Сцепление Exedy stage 1 и гидравлический ручной тормоз с ЧПУ были вдохновителями этих гладких заносов.
WRX сделал знаменитую сцену «180 In-And-Out» довольно простой
Одна сцена, которая заставила нас всех почесать затылки, была 180-In-Out, которая произошла в течение первых 10 минут во время побега после ограбления. В нормальных условиях это было бы невозможно, но у постановщика трюков Роберта Нэгла за этой впечатляющей сценой был свой ум. Катализатором здесь стал участок мокрого асфальта, который помогает машине сохранять скорость, чтобы с легкостью пройти 180 миль. И, конечно же, заднеприводная компоновка помогла машине добиться плавности хода.
Один был выставлен на продажу на E-Bay один раз, может появиться снова!
Да, один из этих красных острых перцев был выставлен на продажу на e-Bay, и в 69,100 году он был продан за 2017 XNUMX долларов. В фильм были внесены довольно приличные модификации. Так что следите за любой красной машиной, которая появится на продажу. Осталось довольно много машин-героев, и такие сделки — золото!
Источники: Topgear.com, Autoweek.com, Thegentlemansjournal.com, Namastecar.com, Autoblog.com, Wikipedia.com, Filmverse.com.
Далее: Это 10 самых странных автомобилей, которые мы когда-либо видели в кино