Десять спортивных автомобилей стоимостью менее 50.000 XNUMX евро – Руководство по покупке
Содержание
- Десять спортивных автомобилей стоимостью менее 50.000 XNUMX евро – Руководство по покупке
- Десять «дешевых» спорткаров стоимостью менее 50.000 XNUMX евро
- BMW M 135i – 49.100 XNUMX евро
- Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive VZ – 46.250 евро
- Ford Mustang GT – 49.000 евро
- Honda Civic Type-R Sport Line – 42.400 XNUMX евро
- Mercedes A 35 AMG – 47.780 XNUMX евро
- Mini Clubman John Cooper Works – 44.200 евро
- Renault Mégane RS – 41.900 XNUMX евро
- Сиденье Tarraco 2.0 TSI 245 CV FR – 45.900 евро
- Toyota Yaris GR — 39.900 euro
- Volkswagen T-Roc R – 44.000 евро
Десять спортивных автомобилей стоимостью менее 50.000 XNUMX евро – Руководство по покупке
Десять спорткаров стоимостью менее 50.000 135 евро: от BMW M XNUMXi до Volkswagen T-Roc R.
Le спортивные автомобили они больше не те, кем были раньше. Однажды coupé и паук они диктовали закон, а сегодня эти автомобили практически исчезли из прайс-листов, на смену традиционным «острым» седанам (гораздо более практичным и почти таким же приятным в управлении).
Спортивный автомобиль по-прежнему очень ценится сегодня теми, кого не устраивают простые средства передвижения из пункта А в пункт Б, но нелегко найти дешевые спортивные автомобили для молодежи (и не только) по относительно доступным ценам, если только вы не повернетесь. в мир б / у.
В этом Руководство по покупке вы находите десять «дешевых» спорткаров стоимостью менее 50.000 XNUMX евро: модели с полномочия от 260 до 450 л.с., которые разгоняются от 0 до 100 км / ч менее чем за 6,5 секунды. Список, который, очевидно, не видит присутствия суперкаров, таких как Bugatti, Ferrari, Lamborghini или Maserati, в основном состоит из немецких автомобилей и компактных автомобилей, хотя недостатка в нем нет. спортивные автомобили других сегментов из других стран.
Десять «дешевых» спорткаров стоимостью менее 50.000 XNUMX евро
BMW M 135i – 49.100 XNUMX евро
La BMW M 135i – более грубый вариант третье поколение из Серия 1 – это, на наш взгляд, лучший спорткар, который можно купить до 50.000 XNUMX евро (но и самый дорогой).
Una компактный Немецкий а полный привод который разделяет платформу с другими моделями баварского бренда: серия 2 Active Tourer e Гран Купе, X1 e X2, двигатель, тот же бензиновый двигатель 2.0 с турбонаддувом мощностью 306 л.с. Mini Clubman John Cooper Works присутствует в этом Руководство по покупке, позволяет баварскому «сегменту C» разгоняться от 0 до 100 км / ч за 4,8 секунды и дает потребление очень интересно (заявлено 13,7 км / л).
Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive VZ – 46.250 евро
La Купра Форментор 2.0 TSI 4Drive VZ это – на данный момент – самая спортивная версия Компактный внедорожник Испанский а полный привод.
Расположен на том же этаже, что и Леон, дома под капотом двигатель 2.0 турбо бензиновый TSI мощностью 310 л.с. и разгоняется от 0 до 100 километров в час за 4,9 секунды.
Ford Mustang GT – 49.000 евро
La Ford Mustang GT это «базовая» версия шестое поколение из coupé Соединенные Штаты Америки задний привод.
Громоздкий снаружи (4,79 метра в длину), с взлетами и падениями под заголовком “практичность” (у задних пассажиров достаточно сантиметров в области плеч, но пространство для головы ограничено и дверь Соно соло два), дома под капотом а двигатель 5.0 V8 безнаддувный бензиновый. Немного задорный мотор на низких оборотах отличается уникальным звуком и внушительным количеством лошадиных сил (449) и крутящего момента (529 Нм). Жаль только для большого водоизмещения, не позволяющего сэкономить на страховке ОСАГО, и для завышенного расхода. Для разгона от 4,6 до 0 км / ч требуется 100 секунды.
Honda Civic Type-R Sport Line – 42.400 XNUMX евро
La Honda Civic Type-R Sport Line – спортивный вариант десятое поколение из Berlina пятидверный японец передний привод – монта и двигатель 2.0-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 320 л.с. «0–100»? 5,8 секунды.
Отличается отделка ухоженный и от одного стандартное оборудование не очень настраиваемый, он также может быть комфортным в дальних поездках.
Mercedes A 35 AMG – 47.780 XNUMX евро
La Мерседес А 35 AMG один из спортивных вариантов четвертое поколение из компактный Немецкий.
Песчаный сегмент «С» а полный привод толкнул двигатель Бензиновый 2.0 с турбонаддувом мощностью 306 л.с., который позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км / ч за 4,7 секунды.
Mini Clubman John Cooper Works – 44.200 евро
La Mini Clubman John Cooper Works это худший вариант второе поколение из небольшой универсал Британский.
Полный привод (пол такой же, как Земляк) и под капотом двигатель 2.0-литровый турбо-бензин мощностью 306 л.с. – уже видел на BMW M 135i проанализированы в этом Руководство по покупке – что дает 0 секунды «100–4,9».
Renault Mégane RS – 41.900 XNUMX евро
La Рено Меган РС это спортивный вариант четвертое поколение из компактный Французский, разработанный на той же платформе, что и Nissan Qashqai.
Il двигатель это 1.8-сильный 300-литровый бензиновый TCe с турбонаддувом – не особенно насыщенный на низких оборотах – который позволяет трансальпийскому «сегменту C» разгоняться от 0 до 100 км / ч за 5,7 секунды.
Сиденье Tarraco 2.0 TSI 245 CV FR – 45.900 евро
La Сиденье Tarraco 2.0 TSI 245 CV FR – спортивная версия Внедорожник СМИ Испанский а полный привод – наименее отзывчивое предложение среди проанализированных в этом Руководство по покупке («0–100» за 6,2 секунды). А Кроссоверы отличился багажник огромный и из кабины, полной места для головы и ног тех, кто сидит сзади.
Расположен на том же этаже, что и Skoda Kodiaq и немного шумноват, не светит в голосе “ловкость” и монтирует двигатель 2.0-литровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом мощностью 245 л.с. способен обеспечить полную тягу на низких оборотах.
Toyota Yaris GR — 39.900 euro
La Toyota Yaris GR – худший вариант четвертое поколение из Piccola Японский – это «сегмент Б» а полный привод предназначен для тех, кто хочет получить максимальное удовольствие от вождения: скорость от 5,5 до 0 км / ч за 100 секунды.
Чрезвычайно маневренная на поворотах, спортивная Toyota оснащена двигатель 1.6 – малый рабочий объем, позволяющий сэкономить на страховании RC Auto – трехцилиндровый бензиновый турбонаддув с недостаточной мощностью (261) и крутящим моментом (360 Нм) по сравнению с другими автомобилями, проанализированными в этой статье. Руководство по покупке и наказывается немного грубым звуком. Самое доступное предложение в этом списке – небольшое снаружи – всего четыре метра в длину – и внутри: задние сиденья подходят только для детей, а багажник это крошечный.
Volkswagen T-Roc R – 44.000 евро
La Фольксваген Т-Рок Р это более спортивная версия Компактный внедорожник Немецкий. В отделка.
Суровый кроссовер с двигателем двигатель 2.0-литровый бензиновый TSI с турбонаддувом мощностью 300 л.с., способный предложить интересный прирост на низких оборотах: 4,9 секунды для разгона от 0 до 100 км / ч.
