Дешевые спортивные автомобили — Руководство по покупке
Тест Драйв

Дешевые спортивные автомобили — Руководство по покупке

Дешевые спортивные автомобили - Руководство по покупке

Дешевые спортивные автомобили — Руководство по покупке

От Abarth 595 до Volkswagen up! GTI проходит через Renault Clio Blue dCi 115 CV: десять экономичных спортивных автомобилей менее чем за 25.000 евро

Кто сказал спортивные автомобили столько стоит?

В этом руководстве по покупке вы найдете десять интересных предложений («0–100» менее чем за 10 секунд) и экономический что ты забираешь домой с меньше, чем 25.000 евро.

Список десять машин живой Эд экономический самое интересное включает прежде всего маленький и французские машины, хотя в них нет недостатка CityCar и предложения от других стран.

Дешевые спортивные автомобили - Руководство по покупке

Abarth 595 — 21.200 XNUMX евро

La Abarth 595 — «базовая» версия CityCar Туринский спорткар построен на той же платформе, что и 695 — это экономический спорт идеально подходит для тех, кто хочет максимальной живости: двигатель 1.4-сильный бензиновый двигатель 145 Turbo T-Jet позволяет очень плохому «сегменту А» Scorpion разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 7,8 секунды.

Двигатель, жаждущий бензина (также виноват Скорость всего с пятью передачами), что из-за высоких выбросов делает пьемонтский «малыш» единственным автомобилем в этой модели. Руководство по покупке нельзя купить сEcobonus. Кроме того, не следует недооценивать узкую кабину для плеч и ног тех, кто сидит сзади, некоторые неточности в отделка самых скрытых областей и багажник маленький.

Дешевые спортивные автомобили - Руководство по покупке

Citroen C3 PureTech 110 Shine Pack — 20.100 XNUMX евро

La Citroen C3 PureTech 110 Shine Pack самая мощная версия третье поколение из Piccola франция.

Il двигатель? И 1.2 турбо, три цилиндра PureTech и бензин на 110 лв.

Дешевые спортивные автомобили - Руководство по покупке

Ford Fiesta Hybrid ST-Line — 22.150 XNUMX евро

La Ford Fiesta Гибрид ST-Line — вариант мягкий гибрид бензин седьмое поколение из Piccola США — разгоняется с 0 до 100 км / ч за 9,4 секунды.

Il двигатель 1.0 турбо трехцилиндровый EcoBoost мягкий гибрид Бензин мощностью 125 л.с. дает полную тягу на низких оборотах.

Дешевые спортивные автомобили - Руководство по покупке

Mazda Mazda2 1.5 90 CV Exclusive — 23.050 евро

La Mazda Mazda2 1.5 90 CV Эксклюзив самая мощная и дорогая версия третье поколение из небольшой мягкий гибрид Японский бензин и приводится в движение двигатель 1.5 мягкий гибрид бензиновый, не хватает лошадиных сил и крутящего момента (148 Нм), не очень готов на низких оборотах и ​​немного шумноват при поиске размаха.

Приятно ездить на поворотах, а в салоне, в котором много сантиметров в области головы задних пассажиров, он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9,8 секунды.

Дешевые спортивные автомобили - Руководство по покупке

Mini Cooper — 23.100 XNUMX евро

La Mini Cooper подталкивается двигатель Трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.5 с турбонаддувом мощностью 136 л.с. четвертое поколение из маленький спортивный Британец разгоняется с 0 до 100 км / ч за 7,9 секунды.

Практичность — не его конек: тем, кто сидит сзади, доступны несколько сантиметров к голове.

Дешевые спортивные автомобили - Руководство по покупке

Opel Corsa 1.2 100 CV GS Line — 19.200 XNUMX евро

La Opel Corsa 1.2 100 CV GS Line это самое дешевое предложение среди присутствующих в этом Руководство по покупке.

La шестое поколение из Piccola Немецкий — разработан на той же платформе, что и Peugeot 208 — монта и двигатель Трехцилиндровый бензиновый 1.2 с турбонаддувом мощностью 101 л.с. и разгон от 9,9 до 0 километров в час за 100 секунды.

Дешевые спортивные автомобили - Руководство по покупке

Peugeot 208 PureTech 100 GT — 22.200 евро

La Peugeot 208 PureTech 100 GT дома под капотом двигатель 1.2 PureTech бензиновый с турбонаддувом и бензин 101 CV.

La второе поколение из Piccola Френч делит слово с Opel Corsa и разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9,9 секунды.

Дешевые спортивные автомобили - Руководство по покупке

Renault Clio Blue dCi 115 CV RS Line — 22.750 евро

La Renault Clio Синий dCi 115 CV RS Line На наш взгляд, это один из самых интересных экономических видов спорта на рынке. Самая мощная дизельная версия Пятое поколение из Piccola Француз не очень ловок в изгибах, но исправляется двигатель Турбодизель Blue dCi 1.5 с высоким крутящим моментом (116 Нм) и малым расходом топлива 260 л.с., обеспечивающий «0-100» за 9,9 секунды.

И все это без ущерба для универсальности: в салоне достаточно места для плеч и ног задних пассажиров, а также для пассажиров. багажник это один из крупнейших в своей категории.

Дешевые спортивные автомобили - Руководство по покупке

Ibiza Seat 1.5 TSI — 23.100 евро

La Сиденье Ибица 1.5 TSI это самый спортивный вариант Пятое поколение из Piccola Испанский разработан на той же платформе, что иAudi Sportback A1.

Единственная машина, присутствующая в этом Руководство по покупке оснащенный автоматическая коробка передач — отлично Двойное сцепление DSG 7-ступенчатая — устанавливает двигатель Мощный бензиновый 1.5 TSI с турбонаддувом (150 л.с.) и тоже может быть комфортным.

Дешевые спортивные автомобили - Руководство по покупке

Volkswagen up! 3п. GTI — 20.850 евро

La Volkswagen up! 3п. GTI — спортивный вариант CityCar Немецкий — это компактный «сегмент А» (всего 3,60 метра в длину), который разгоняется от 8,8 до 0 км / ч за 100 секунды.

Il двигатель? И 1.0 с турбонаддувом TSI бензин да 116 CV.

Добавить комментарий